“無測量，不制造。在鋰電池生產(chǎn)制造過程中，測量和檢驗(yàn)始終是確保電芯一致性的重要裝備?！贝蟪删芸偨?jīng)理張孝平如是說。

12月16-18日，“利元亨•2019高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)”在深圳機(jī)場凱悅酒店盛大舉行。作為鋰電及電動(dòng)車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會(huì)，現(xiàn)場吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、整車、運(yùn)營租賃整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。

在17日上午海目星激光冠名的“動(dòng)力電池專場一”，大成精密總經(jīng)理張孝平帶來題為《鋰電生產(chǎn)制造中的工藝與檢測》的演講分享，圍繞鋰電池制造工序從來料、涂布、輥壓、分條、極耳焊機(jī)的要求與檢測技術(shù)展開。

在來料環(huán)節(jié)，檢測銅箔、鋁箔、隔膜，要求檢測平整度、波浪邊、串泡，大成精密檢測精度≤0.05mm。

在涂布環(huán)節(jié)，要求對隔膜及涂層（Al2O3、PVDF）厚度一致性的檢測，大成精密檢測精度≤0.1um。對鋁箔及鋰鹽涂層面密度一致性、尺寸的測量，大成精密檢測精度≤0.1%

“大成精密最新推出的涂布測量新品三合一多功能一體機(jī)，可實(shí)現(xiàn)面密度、厚度、尺寸的全方位測量。”張孝平表示，可滿足在線涂長檢測，滿足在線涂寬檢測，在線邊緣削薄、厚度檢測，降低光斑大小對測量的影響。

值得一提的是，大成精密采用獨(dú)立研發(fā)技術(shù)：工業(yè)控制主機(jī)+運(yùn)動(dòng)控制器（EtherNet+EtherCAT），打造的雙層涂布機(jī)測量新品：五架面密度測量儀，也已經(jīng)推出。

在輥壓環(huán)節(jié)，大成精密的光譜共焦激光測厚儀，采用高精度彩色光譜共焦位移傳感器測厚；獨(dú)特自主研發(fā)FC方案，免同軸調(diào)節(jié)的同時(shí)增加測量模塊剛性，保證測量的穩(wěn)定性；標(biāo)定簡化，使用高精度梯度量塊代替萬分尺標(biāo)定校驗(yàn)，減小標(biāo)定誤差。

在極耳焊接環(huán)節(jié)，大成精密對極耳的焊印毛刺檢測精度≤1μm。

在分條環(huán)節(jié)，對正負(fù)極極片的寬度、弧高檢測精度≤0.1mm。

張孝平表示，在測量設(shè)備之前，大成就已經(jīng)在真空干燥領(lǐng)域擁有技術(shù)積淀。目前公司自主研發(fā)的接觸式真空干燥隧道爐數(shù)十條線在鋰電池頭部企業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用，并且已經(jīng)擁有2年以上市場應(yīng)用檢驗(yàn)。

針對隧道爐腔體內(nèi)的卡齒與金屬粉塵的痛點(diǎn)，大成實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破：一是驅(qū)動(dòng)齒輪和小車齒條，非金屬摩擦，不產(chǎn)生金屬粉塵，提高電池安全性。

二是采用軟嚙合齒輪，防卡死軟嚙合機(jī)構(gòu)，獲批發(fā)明專利，杜絕小車在腔體內(nèi)卡齒故障，保證產(chǎn)能連續(xù)。

同時(shí)，產(chǎn)品還具備節(jié)約能耗、低故障、易維修的優(yōu)勢。

張孝平表示，大成人發(fā)揚(yáng)工匠精神，有能力、有決心，把測量設(shè)備及真空干燥設(shè)備做得更好。