據(jù)外媒報(bào)道，三星SDI執(zhí)行副總裁KwonYoung-no表示，隨著汽車制造商準(zhǔn)備推出全新或經(jīng)過改款的電動(dòng)汽車以及插電式混合動(dòng)力汽車，該公司預(yù)計(jì)銷量將會(huì)上漲，利潤(rùn)也會(huì)有所增加。另外，隨著韓國(guó)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常，以及美國(guó)和歐洲的可再生能源項(xiàng)目所刺激出的海外需求，該公司預(yù)計(jì)其ESS銷量在年底前也會(huì)有所增長(zhǎng)。

三星SDI預(yù)計(jì)，在未來幾年中，ESS出口業(yè)務(wù)在其產(chǎn)品銷售額中的占比將從當(dāng)前的50%提升至80-90%。由于韓國(guó)政府決定減少為使用此類系統(tǒng)的發(fā)電企業(yè)所提供的可再生能源信貸，未來幾年韓國(guó)的ESS市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)展停滯，韓國(guó)政府的這一決定將從明年6月起生效。但是三星SDI負(fù)責(zé)電池營(yíng)銷的高級(jí)副總裁MichaelSon表示，至少在2025年之前，全球ESS的需求將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，年均增幅將會(huì)達(dá)到30-35%。

市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車電池的需求將會(huì)以更快的速度增長(zhǎng)。三星SDI競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，電池制造商LG化學(xué)上周表示，截止到2024年，電動(dòng)汽車電池的全球需求將會(huì)提升接近5倍，達(dá)到596GWh。當(dāng)前電池制造商也正在快速提升其產(chǎn)能，但是Son表示他認(rèn)為市場(chǎng)短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)飽和的風(fēng)險(xiǎn)。他說到：“產(chǎn)能的增長(zhǎng)符合每個(gè)項(xiàng)目的供應(yīng)進(jìn)度和數(shù)量，因此我認(rèn)為現(xiàn)在不必?fù)?dān)心出現(xiàn)供應(yīng)過剩的情況?！?/p>

當(dāng)前中國(guó)是全世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但是韓國(guó)電池制造企業(yè)卻一直很難進(jìn)入中國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)政府規(guī)定，使用境外制造的電池的電動(dòng)汽車沒有獲得補(bǔ)貼的資格。Son表示，三星SDI未來將會(huì)尋求在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張的機(jī)會(huì)，但是當(dāng)前他們?nèi)詫⒁揽克麄冊(cè)陧n國(guó)的兩座工廠，并且仔細(xì)監(jiān)控其客戶的項(xiàng)目狀況，因?yàn)椤斑M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)需要考慮很多的相關(guān)因素”。

三星SDI第二季度的電池銷售額同比提升了5.4%，達(dá)到了1.82萬億韓元(約合15.4億美元)。當(dāng)季度其總體營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也提升了2.9%。

該公司還為其圓柱形電池的銷量制定了兩位數(shù)的增長(zhǎng)目標(biāo)。三星SDI表示，中美之間的貿(mào)易摩擦降低了市場(chǎng)對(duì)電子設(shè)備中所使用的小型鋰電池的需求，但是隨著較大型的設(shè)備(例如吸塵器和大型電動(dòng)工具)開始使用這一技術(shù)，其圓柱形電池的銷售將會(huì)繼續(xù)提升。該公司預(yù)計(jì)，截止到2025年，全球?qū)A柱形電池的需求將從今年早些時(shí)候預(yù)計(jì)的55億節(jié)提升到100億節(jié)。