第一輛LY混動測試車是一輛純電續(xù)航160KM，增程續(xù)航500KM以上的混動車。由廣汽傳祺GA5增程版改造而來，外形尺寸和GA5完全相同，車輛總重會比原版重一些。

經(jīng)過兩年多的學習、LY混動車測試車的初步設計終于有了輪廓。

下面簡單描述一下這是一輛多出色的車。本文只是初步的設計任務向?qū)?。具體細節(jié)設計還有待后續(xù)完善。

第一輛LY混動測試車是一輛純電續(xù)航160KM，增程續(xù)航500KM以上的混動車。由廣汽傳祺GA5增程版改造而來，外形尺寸和GA5完全相同，車輛總重會比原版重一些。

該車有三個電機。主驅(qū)動電機是原GA5增程版94KW。作為后輪的驅(qū)動電機。前輪驅(qū)動電機有兩個，其中一個是發(fā)電電動機驅(qū)動功率15KW、最大發(fā)電功率也是15KW，另外一個是15KW電動機。前艙有傳動耦合裝置，通過外置或車載動力裝置帶動發(fā)電電動機發(fā)電。發(fā)電電動機所發(fā)電量可以直接供給前輪15KW電動機。多余的電量則反向給電池組逆向充電。

LY混動測試車有一個30KW的快速充電接口。車載電池組在30KWH電量左右。

?LY混動測試的結(jié)構(gòu)框圖如上圖1，采用彌勒浩翔DLE222水平對置四缸發(fā)動機作為增程發(fā)動機。發(fā)動機功率為15KW。如圖2所示。發(fā)電機相關(guān)參數(shù)未滿足要求，需要進一步進行改造。

組裝完成后LY混動測試會如圖4所示