磷酸鐵鋰電池在太陽能路燈上的應(yīng)用。隨著國家對新能源的推廣，出現(xiàn)了越來越多的太陽能路燈廠家，很多廠家開始使用3.2V磷酸鐵鋰電池作為太陽能路燈的蓄電池。目前太陽能路燈使用的產(chǎn)品有儲能磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有循環(huán)壽命長、能量密度高的特點(diǎn)。

磷酸鐵鋰電池在太陽能路燈上的應(yīng)用

磷酸鐵鋰電池是目前國內(nèi)研發(fā)的、具有成熟和獨(dú)立自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，生產(chǎn)廠家很多，使用條件和安全防護(hù)也都做得很完善了，所以太陽能路燈上使用磷酸鐵鋰電池是很好的選擇。

太陽能路燈使用12V的蓄電池比3.2V磷酸鐵鋰電池的亮度更高，3.2V磷酸鐵鋰電池當(dāng)下已經(jīng)漸成大勢，國內(nèi)很多規(guī)模很小的工廠，在沒有任何技術(shù)背景的條件下，簡單模仿了這一技術(shù)路徑，故障率和性價(jià)比，壽命都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于12V產(chǎn)品。就寫到這里，單節(jié)磷酸鐵鋰電池3.2V微電網(wǎng)新照明時(shí)代已拉開大幕。

最近，儲能磷酸鐵鋰電池太陽能路燈的應(yīng)用率越來越高。每個(gè)人都在逐漸享受鋰電池。鋰電池相對于鉛酸或膠體電池相比,具有更多優(yōu)勢。由于鋰電池的能量密度大,所以同等容量體積變的更小,這樣使得電池和燈具的集成變?yōu)榭赡?同時(shí)也給設(shè)計(jì)提供了更多的想象空間,讓太陽能路燈變的更富有美感,讓運(yùn)輸安裝維護(hù)變的更為簡單。

更重要的是磷酸鐵鋰電池相對于鉛酸或膠體電池來說,循環(huán)壽命更長,這樣也使太陽能路燈壽命變的更久,這對光伏照明而言無疑是個(gè)利好消息。

磷酸鐵鋰電池在太陽能路燈上的應(yīng)用優(yōu)勢

1.充電效率

磷酸鐵鋰電池充電效率可達(dá)到100%，而鉛酸電池的充電效率只有60%。假如100W的太陽能板，現(xiàn)根據(jù)山西省的天氣狀況，每天磷酸鐵鋰電池大約可儲存45W-75W電，而鉛酸電池達(dá)不到，只能儲存27W-45W。

2.放電性能優(yōu)異

磷酸鐵鋰電池放電電壓平穩(wěn)，室溫下可放電100%。鉛酸電池放電深度最多為60—70%。鉛酸電池在充電表現(xiàn)上就近似為磷酸鐵鋰電池的一半水平，放電又只能放出磷酸鐵鋰電池的一半。在實(shí)際應(yīng)用中，同樣12V40AH的電池，磷酸鐵鋰電池可以放出40AH電能，如果每晚路燈工作10小時(shí)，可連續(xù)工作2個(gè)陰雨天。

3.體積小重量輕

鋰離子電池的體積比高達(dá)100wh/l，體積比鉛酸電池小。在安裝上更加不受空間限制。相同容量的磷酸鐵鋰電池重量也僅為鉛酸電池重量的一半。

4.使用壽命長，維護(hù)成本低

磷酸鐵鋰電池在2000次循環(huán)之后，其容量仍保持在標(biāo)稱容量的80%以上，基本情況下可用7-8年，而鉛酸電池在半年到1年時(shí)間就需要更換。

5．工作溫度范圍寬廣

磷酸鐵鋰電池工作范圍為-20℃～60℃，即在烈日暴曬和嚴(yán)寒狀態(tài)下，電池都能正常工作。磷酸鐵鋰電池由于磷酸鐵中的P-O化學(xué)鍵非常牢固，即使在高溫500℃下也不會釋放出活性的氧氣，也不會出現(xiàn)熱失控。

6.與路燈充放電狀態(tài)最匹配

路燈的充放電電流都很小，大多數(shù)不會超過10A，因此對于電池來說，均為淺充淺放，這種工作方式就限制了匹配的電池。例如鎳氫電池是必須放完再充，否則影響壽命。而對于磷酸鐵鋰電池來說，無記憶效應(yīng)，反而會延長使用壽命。

近年來,太陽能快速發(fā)展并且普及到各個(gè)領(lǐng)域,很大程度得益于太陽能電池和儲能成本的下降。太陽能磷酸鐵鋰電池作為太陽能產(chǎn)品的重要組成部分,其成本的降低,推動著太陽能產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。隨著鋰電池技術(shù)越趨成熟、成本下降,從而使得鋰電池在太陽能路燈上應(yīng)用變?yōu)榭赡堋?/p>