Google似乎有意在自動(dòng)駕駛方面與Uber一較高下。

最近，專注于挖掘?qū)＠甑腜atentYogi披露了Google最近提交的一個(gè)專利，內(nèi)容主要為自動(dòng)駕駛車輛自動(dòng)前往乘客所在地接客并將其送至目的地。注意，整個(gè)過程車輛都是處于全自動(dòng)模式的。

自動(dòng)駕駛車輛接送客的難點(diǎn)在于，并非所有的位置都適合乘客上下車，或者能夠讓車輛安全?？?，況且自動(dòng)駕駛車輛目前尚無法像人類駕駛員一樣隨心所欲去到任何地方。

另一方面，建筑障礙、交通管制和限速等道路狀況都可能導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車輛無法順利接到乘客或讓其安全下車。

Google的專利宣稱能解決這一問題。當(dāng)車輛接到乘客所在地的位置信息后，集中式調(diào)度系統(tǒng)將基于乘客所在位置，向車輛提供一組建議的地點(diǎn)，可供車輛停靠等待乘客上車(包括拼車乘客)、中途停靠讓乘客下車辦事、終點(diǎn)落客等。

Google表示該專利增加了自動(dòng)駕駛車輛服務(wù)的可用性、安全性和有用性。

該專利中涉及到的集中式調(diào)試系統(tǒng)將由Google Maps提供地圖信息，包括道路、建筑、高地、消防栓、施工區(qū)域、實(shí)時(shí)交通狀況等。這些信息有多種來源，諸如政府機(jī)構(gòu)、付費(fèi)服務(wù)、手工錄入、自動(dòng)駕駛車輛實(shí)時(shí)收集等。

這份詳細(xì)的地圖還能識(shí)別系統(tǒng)預(yù)留的上下客位置信息，這些位置可能是人工選擇的，也可能是通過對(duì)每個(gè)位置的特定分析而得出的。

Uber也有類似的功能，可將乘客引導(dǎo)至更方便上車的地點(diǎn)，這主要是通過其拼車的特性及其它交通工具實(shí)現(xiàn)的。

雖然兩家在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)儆诟偁庩P(guān)系，但也并不妨礙雙方展開合作。例如上周Google Maps就宣布接入完整的Uber服務(wù)，用戶可以直接在Google Maps內(nèi)叫車。