電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。

2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過2030分鐘就可使用。

3）免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術和鈣柵板的可充電電池，具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。

1、確定電池或電池組的額定電壓和額定容量。額定電壓用來確定充電電壓，額定容量用來確定充電電流。

關于電壓：最簡單的辦法是從標簽上讀出來；例如下圖一中顯示的CSB蓄電池的額定電壓就是12V。

如果標簽磨損或者根本沒有標簽，可以從排氣孔或者安全閥的數(shù)量上來判斷，排氣孔是位于電池頂端的可以打開或可以開合的圓孔?？梢钥隙ǖ恼f，目前所有的鉛酸蓄電池都有排氣孔。每個排氣孔代表一個單元即2V，因此，另一張圖中所示電池的總電壓就是24V，因為它有12個排氣孔。

關于容量：也可以從標簽上讀出來或者算出來；一般來說，標簽上會標明電池的額定電壓，如圖三pNp電池即標明為65Ah，但UpS電池通常是以W來表示的，如圖一即顯示34W，對這類電池，容量的簡便的計算方法是瓦數(shù)除以四，即8.5Ah；但遇到像圖二這種，就沒辦法了，只能根據(jù)體積或者重要來估計了，而且誤差較大，一般來說，12V100Ah的AGM電池重30~35千克，所以，圖二的蓄電池如果重500千克，可以算出來它的容量大約為700Ah。

2、如果你只需要使用該文所介紹的方法充一次電，該步驟可以跳過；如果你需要長期使用，建議認真執(zhí)行這一步，即確定蓄電池100%充滿電時的開路電壓，行業(yè)術語叫100%SOC（stageofcharge，荷電狀態(tài)）時的OCV（opencircuitvoltage，開路電壓）。

得知該數(shù)值的方法有多種：

一，使用直流電壓表測量充滿電后并已經(jīng)靜置一小時以上的電池的電壓，直接得到；

二，從文件中獲取；該數(shù)值不會印在電池標簽上，但通?？梢詮膹S商的操作指導或者MSDS中得到；

三，對于富液電池，也可以通過測試充滿電時的電池的電解液的密度而獲得；方法是OCV=SG+0.84，例如，電解液的密度是1.35g/mL，則電池的開路電壓OCV=1.35+0.84=2.19V，如下圖所示。

獲得電池充滿電時的電壓很重要，可以用來檢驗電池是否充滿電、確定電池的帶電量或者說放電深度等。

3、確定充電電壓。

充電電壓分為浮充電壓、均充電壓、快充電壓等。一般來說，浮充電壓為日常浮充使用，最低；均充為放電后再充電時使用，較高；快充為應急場景下迅速充滿電的電壓，最高，不常用。

本文中所說的充電電壓為均充電壓。

有的蓄電池的標簽上會標明充電電壓，而且會分為浮充和均充，例如上圖一中所示，浮充電壓為13.5V~13.8V，均充電壓為14.4V~15.0V；這樣就比較簡單了，直接使用均充電壓充電即可，可以選用比較安全的中間值或最小值。均充電壓的最高值可以認為是快充電壓，通常認為對電池有一定的傷害。

如果電池上沒有標出充電電壓，可以根據(jù)電池充滿電時的開路電壓OCV估算合理的均充電壓，一般來說，12V蓄電池充滿電時的開路電壓加1~1.5V為合理的均充電壓。其它額定電壓的電池以此類推。

如果不知道電池充滿電時的開路電壓，可以偶爾以2.4VpC的電壓進行盲充，但比較難以判斷電池何時充滿，可能會有過充電，對電池造成一定的傷害。所謂2.4VpC，即2.4V/cell，每個單元2.4V，如果是12個單元，如上圖二所示，則均充電壓可以為28.8V

4、確定充電電流。

充電電流和電池的額定容量有關。一般為0.1C~0.4C，即額定容量的十分之一到十分之四。

如果是100Ah的電池，則為10A~40A。可以通過直流電流表即鉗形表進行測量。

當然了，目前市場上有些技術先進的廠家采用薄極板技術，已經(jīng)將充電電流提高至1C了，即數(shù)值上等于額定容量。這種大電流充電方法將大大縮短充電時間，只是這類高端電池還不夠普及，本文中仍然采用常用的0.1C~0.4C法。

5、接線。這就不多說了，充電機的正極接電池正極，充電機的負極接電池負極，然后再接通充電機和市電，最后開機充電。

值得多說一句的是，對于多節(jié)電池的充電方法，我推薦并聯(lián)充電。因為并聯(lián)充電可以提高電池的一致性，而且低壓充電也比較安全。

需要說明的是，并聯(lián)充電時，接線要采用對角線法以提高電流分流的一致性。所謂對角線接法，示意圖如下。

6、確定充電時間，或者說何時停止充電。

如果不是盲充或者說以過高的電壓進行充電，充電電流是隨著充電的進行而減小的。

如果以廠家推薦的均充電壓進行充電，一般來說，充電電流降至0.03C時可以認為已經(jīng)充滿電。例如，100Ah的電池，如果采用廠商推薦的電壓，則當充電電流小于3A時即可認為基本充滿電了。

或者，以充進所需電量的1.2倍所需要的時間為充電時間。例如，一節(jié)100Ah的電池，完全放電狀態(tài)，則需要充進100Ah才充滿；1.2倍即120Ah；如果充電電流是0.15C即15A，那么，120÷15=8小時就差不多可以充滿電了。

7、確定是否充滿了。

如果有必要的話，可以進行這一步。方法是，充電完成后，斷開所有線路，放置一小時以上，然后測量電池電壓?？梢院蜆藴是€對比來判斷是否已經(jīng)充滿。

下圖是某廠商的開路電壓和荷電狀態(tài)的對比圖：