鉅大LARGE | 點擊量：854次 | 2019年06月25日
夏季使用電動汽車須知這幾點
近些年，國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持力度很大，加上相關(guān)技術(shù)也不斷取得突破；因此，越來越多的人開始接受新能源汽車。然而電動汽車與傳統(tǒng)燃油車在動力系統(tǒng)上有著本質(zhì)的區(qū)別——前者以電力驅(qū)動，而且其動力源——電池也比較容易受外部環(huán)境變化而影響。尤其像冬季及夏季這樣或酷寒、或炎熱的"極端"季節(jié)，電池活性很可能收到影響；如果車主本人又不恰當(dāng)?shù)氖褂?，那么結(jié)果容易造成其無端耗電、乃至傷車?，F(xiàn)今夏季已然到來，鑒于此，車快評整理出夏天使用電動汽車應(yīng)注意的幾點，以供大家用車時提供參考：
1、勿將電動汽車長時間停放在烈日下暴曬
夏季將汽車放在烈日下暴曬，對于車漆有什么傷害，這里就不贅述了。而對于電動汽車來說，長時間的高溫暴曬則可能造成更大的損害。因為電動汽車的電池長時間處于溫度過高的環(huán)境，其內(nèi)部壓力會逐漸增加，造成其活性下降，加速極板軟化，進而影響到其性能及使用壽命。因此，這是特別需要注意避免的。
2、避免急加速、急減速等激烈駕駛方式
猛加速會造成電動汽車電池在瞬間大電流放電，進而造成電池溫度迅速升高，加之在高溫環(huán)境下，容易造成過熱進而損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，輕則對電池的性能造成影響，重則引發(fā)電池燃燒或爆炸。因此在炎熱夏季駕駛電動汽車，盡量養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛好習(xí)慣。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
3、充電切勿不要選錯"時機"
因為長時間駕駛電動汽車，其電池等會積累不少熱量，加之夏季氣溫通常較熱，如果電動汽車在駕駛或是暴曬后立即充電，可能會對電池性能造成影響，或是造成充電不完全。
另外，對于電動汽車鋰電池來說，通常過充/過放會電池壽命造成影響，因此在夏季用車最好不要等到電池電量全用完時再想到充電，最好在電池還剩余有一些電時就為其充電。
4、最好不要將電動汽車在低電量狀態(tài)下長期停放
炎熱夏季到來，不少人都選擇外出旅游避暑；而對于天生不便"出遠(yuǎn)門"的電動汽車，則只能停在車庫里了。這里車快評想提醒的是，如果電動汽車剩余電量較低的話，長時間停放不用，可能會對電池的耐用性造成大的損傷。因此，在出遠(yuǎn)門之前，最好將電動汽車充滿電——起碼要保持電量在50%以上，這樣的話電池組自放電率會較低。
5、其它須注意事項
此外，車快評還想提醒諸位電動汽車車主們：在充電時，最好使用正規(guī)廠家的充電樁進行充電；如遇雷暴雨天氣，最好不要使用戶外充電；夏季高溫會對電池性能造成影響，加之使用空調(diào)也很費電，因此夏季電動汽車實際續(xù)航里程通常也會大幅縮水，因此一方面建議大家平常用車盡量減少載重，另外最好也提前規(guī)劃出行路線。
