吉利汽車似乎永遠(yuǎn)是車界關(guān)注的焦點(diǎn)，關(guān)于吉利的新聞總是不絕于耳。日前吉利發(fā)布了一個(gè)重磅消息——吉利汽車發(fā)布公告稱，其控股99%的子公司上海華普國(guó)潤(rùn)將與LG化學(xué)成立合營(yíng)公司，合營(yíng)公司注冊(cè)資本為1.88億美元，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中雙方持股比例為50:50。主要從事動(dòng)力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)電動(dòng)汽車電池。跟LG合資開公司，我們不禁要問：這一次吉利又在下哪一盤棋呢？

從入股恒遠(yuǎn)到牽手寧德時(shí)代布局“新能源”吉利步步為營(yíng)

自2016年9月23日和9月29日國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)連續(xù)在北京主持兩場(chǎng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的全面支持，至此發(fā)展電動(dòng)汽車上升到了國(guó)家戰(zhàn)略的層面。

而早在2015年，吉利汽車就在廣州保利貿(mào)易展覽中心正式發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，開啟了吉利新能源發(fā)展的新紀(jì)元。

2015年之后吉利汽車并沒有停下腳步。眾所周知，“動(dòng)力電池”作為新能源發(fā)展核心“三電系統(tǒng)”中最重要的一個(gè)部分，幾乎是新能源汽車和戰(zhàn)略發(fā)展的核心因素。也正是基于此，吉利汽車快馬加鞭搶先在“動(dòng)力電池”上布局。

2017年10月23日、25日，洪橋集團(tuán)接連發(fā)布兩項(xiàng)關(guān)聯(lián)交易公告，稱拿下沃爾沃及吉利旗下吉利、LYNK&CO(領(lǐng)克)兩大品牌的三元鋰電池訂單。而洪橋集團(tuán)擁有山東衡遠(yuǎn)新能源和浙江衡遠(yuǎn)新能源兩個(gè)鋰離子電池生產(chǎn)工廠，更重要的是，這兩個(gè)電池工廠，吉利控股也分別占有48%的股份。洪橋集團(tuán)的控股股東正是吉利集團(tuán)，也就是說吉利通過這個(gè)香港上市公司，間接控制著山東衡遠(yuǎn)新能源和浙江衡遠(yuǎn)新能源兩家動(dòng)力電池企業(yè)。

2018年吉利汽車控股有限公司旗下浙江吉潤(rùn)汽車有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，為吉利新能源車型提供核心動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)。

可見吉利在“新能源汽車”核心技術(shù)的研發(fā)投入毫不手軟。如今其控股99%的子公司上海華普國(guó)潤(rùn)將與LG化學(xué)成立合營(yíng)公司看中的又是什么呢？

與LG聯(lián)姻強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合占領(lǐng)技術(shù)至高點(diǎn)

LG化學(xué)從1998年開始進(jìn)入電池領(lǐng)域發(fā)展至今擁有軟包電池技術(shù)專利約2000多項(xiàng)，技術(shù)能力處于全球領(lǐng)先地位，是全球軟包動(dòng)力電池龍頭。

自2009年LG化學(xué)與韓國(guó)現(xiàn)代起亞合作，首次將自主研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子電池應(yīng)用于商用電動(dòng)車，一路的技術(shù)演進(jìn)使LG化學(xué)能夠生產(chǎn)高能量密度的電芯，目前LG化學(xué)生產(chǎn)的電芯能量密度在250Wh/kg左右，體積能量密度在530Wh/L左右。

由于中國(guó)新能源汽車政策一直鼓勵(lì)高能量密度電池，在單體能量密度上有較大優(yōu)勢(shì)的三元軟包電池被許多業(yè)內(nèi)人士看好。而根據(jù)LG化學(xué)的發(fā)展路線圖，2020年將推出第三代軟包動(dòng)力電池，能量密度目標(biāo)為700Wh/L，比目前量產(chǎn)的能量密度高出50%。

此次其控股99%的子公司上海華普國(guó)潤(rùn)將與LG化學(xué)成立合營(yíng)公司，吉利汽車看中的正是LG化學(xué)在軟包動(dòng)力電池上的密度優(yōu)勢(shì)。掌握高能量密度動(dòng)力電池的技術(shù)，對(duì)于吉利的新能源產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)儲(chǔ)備有著量級(jí)的提升。

LG化學(xué)則能通過這次“聯(lián)姻”，借助吉利新能源汽車百萬(wàn)級(jí)的銷量，加快自己重返中國(guó)市場(chǎng)的步伐。此次吉利汽車與LG化學(xué)的合作將充分發(fā)揮各自在新能源領(lǐng)域的研發(fā)、技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)。

在許多車企還未深入新能源汽的“核心地帶”的時(shí)候，吉利已經(jīng)通過不斷整合全球資源逐步占領(lǐng)新能源領(lǐng)域核心技術(shù)的至高點(diǎn)。眼下，新能源汽車已經(jīng)迎來“爆發(fā)”式增長(zhǎng)，而吉利也已經(jīng)打造出全球一流的新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，在新能源浪潮之下愈發(fā)從容，相信憑借吉利在新能源上的技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)力，定能推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步走向全球汽車價(jià)值鏈的中高端區(qū)位。