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如何提高動(dòng)力電池安全性能

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:589次  |  2019年06月19日  

作為整車企業(yè),北汽集團(tuán)平時(shí)也在關(guān)注電芯的安全生產(chǎn),包括電極、隔膜、電解液等,陳平表示,現(xiàn)在已經(jīng)有技術(shù)可以解決電芯內(nèi)部溫度過高等問題。在電池包層面,北汽新能源也在和電池廠共同解決相關(guān)安全問題,比如留出足夠的空間,設(shè)計(jì)好熱管理系統(tǒng),做好BMS等,同時(shí)也要求電池材料供應(yīng)商確保材料品質(zhì)。

柯克認(rèn)為,電芯的安全主要在于電芯的設(shè)計(jì)、加工和質(zhì)量控制。電芯設(shè)計(jì)好了,做PACK的時(shí)候,往往也會(huì)遇到一些問題,因此,在設(shè)計(jì)電芯的時(shí)候就要考慮成組后的一系列問題;對(duì)于上游材料供應(yīng)商,也同樣需要在設(shè)計(jì)前期加以考量。超威創(chuàng)元會(huì)考察材料供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)以及是否具備規(guī)?;a(chǎn)能力;電池生產(chǎn)過程中,超威創(chuàng)元也通過提升自動(dòng)化水平來提高產(chǎn)品的一致性,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。

UL大中華區(qū)市場(chǎng)銷售總監(jiān)張劍主持圓桌討論

新能源汽車尚處于技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)育階段。新能源汽車的安全問題,并非一家企業(yè)能夠單獨(dú)解決,需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同并進(jìn)。UL大中華區(qū)市場(chǎng)銷售總監(jiān)張劍表示,要堅(jiān)持以用戶為中心的根本理念,不斷建立安全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范行業(yè)行為,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,優(yōu)化消費(fèi)者使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。

張雨表示,她對(duì)在調(diào)研期間了解到的部分整車和電池企業(yè)目前遇到的一些問題感觸頗深:動(dòng)力電池企業(yè)既要配合整車企業(yè)過“公告”,又要面對(duì)提高能量密度和補(bǔ)貼退坡的問題;動(dòng)力電池產(chǎn)品要經(jīng)過大量的數(shù)據(jù)驗(yàn)證才能確定它是否安全;整車企業(yè)在應(yīng)用端有其安全訴求,動(dòng)力電池企業(yè)也有其難處,這就需要上下游進(jìn)行交流。張雨認(rèn)為,電池是未來能源互聯(lián)網(wǎng)的“金庫”,它在新能源汽車以及未來的清潔能源中扮演著重要角色,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)將會(huì)一面對(duì)接政府相關(guān)部門,一面對(duì)接市場(chǎng),通過協(xié)會(huì)的努力,推動(dòng)動(dòng)力電池的安全與標(biāo)準(zhǔn)不斷完善和發(fā)展。同時(shí),還將繼續(xù)反映企業(yè)心聲,為動(dòng)力電池、整車企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、政府部門等各方搭建一個(gè)溝通的橋梁。

用什么樣的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)估安全?什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才是一個(gè)好的標(biāo)準(zhǔn)?馮金朝認(rèn)為,它首先既要兼顧經(jīng)濟(jì)性,也要兼顧安全性,而且要把握好能量密度和安全之間的界限——如果標(biāo)準(zhǔn)太嚴(yán),很少人能做到;如果太松,能量密度達(dá)到了,卻缺乏安全。一個(gè)好的標(biāo)準(zhǔn)還要與時(shí)俱進(jìn),電池在發(fā)展過程中,標(biāo)準(zhǔn)也要相應(yīng)更新。好的標(biāo)準(zhǔn),則需要整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)、檢測(cè)認(rèn)證、行業(yè)協(xié)會(huì)等多方的共同參與制定。

馮金朝表示,動(dòng)力電池產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng),成本高,如果等產(chǎn)品做出來再去做檢測(cè)認(rèn)證,會(huì)發(fā)現(xiàn)存在很多問題。因此,檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)該同企業(yè)一起,在動(dòng)力電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)階段,去規(guī)避各種潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),這樣還可以有效地降低成本。他表示,UL已經(jīng)將其在全球各地定制相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó),為中國(guó)市場(chǎng)服務(wù),讓國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)品在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí),打下“走出去”的基礎(chǔ)。

動(dòng)力電池企業(yè)要高度重視標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和監(jiān)管的作用,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)生產(chǎn)、管理和運(yùn)營(yíng)。本次圓桌討論有一定的前瞻性,將動(dòng)力電池所面臨的安全問題轉(zhuǎn)換成了行業(yè)可利用的機(jī)會(huì),為我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品“走出去”奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也為解決動(dòng)力電池的安全、成本等問題提供了新的思維和視角。

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