鉅大LARGE | 點擊量:1750次 | 2019年06月13日
鉛酸電池和鋰電池的壽命相比哪個長?
我們蓄電池的存電量其實是非常有限的,兩個55W的大燈一直這么開著,大概開上5個多小時就能把一個12V60A的電瓶電量耗光。另外,起動機打火的瞬間給蓄電池的負(fù)荷也是比較大的,也是對蓄電池壽命影響比較大的一個因素。
一般我們正常用車,汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右,如果這期間,蓄電池的的供電次數(shù)啊、負(fù)荷、時間多的話,壽命可能會更短一些。比如說哪些習(xí)慣會造成蓄電池用電多呢?像我們停車熄火后,在車?yán)锫犑找魴C;晚上熄火后,大燈忘記關(guān)掉;還有我們改裝一些用電設(shè)備,比如行車記錄儀的時候,喜歡從電瓶上直接取電,這都會減少蓄電池的壽命;還有頻繁的啟動發(fā)動機,給蓄電池瞬間的負(fù)荷也是非常大的,所以咱們很多朋友的車子帶有啟停功能,比較擔(dān)心的也是蓄電池的壽命問題。
其實,帶有啟停的車子的蓄電池比較特殊,叫AGM型電池,這種電池的循環(huán)充電能力比咱們普通用到鉛酸蓄電池能力要高出3倍左右。
而咱們大多數(shù)車用到的這種鉛酸蓄電池的壽命就比較短了,大概2~3年左右就差不多到壽命了。不過,有一個好處,就是這種蓄電池的電極是鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液,如果電池不能充放電的話,可以補充蒸餾水,還能再延續(xù)個1~2年的時間。
而另外一種叫做免維護蓄電池,聽著名字似乎是比較牛,沒錯,它最大的好處是壽命比鉛酸蓄電池更長,不用維護,也不用添加蒸餾水,可以說就是一次性的,用完就換。它的壽命一般是普通蓄電池的兩倍。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
首先,就是我們得先改掉自己馬大哈的習(xí)慣,像什么停車后忘記關(guān)大燈啊這種事情;另外,盡量少的在車子熄火情況下使用車內(nèi)的各種電器設(shè)備,收音機啊、大燈啊什么的。還包括,在熄火情況下盡量不使用外接的電器設(shè)備,都會對傷害蓄電池,影響到壽命。
鋰電池。“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時,M.S.WhitTIngham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。