跟隨國(guó)家發(fā)展的大方針，現(xiàn)在很多人都開始考慮電動(dòng)汽車，尤其是前段時(shí)間的油價(jià)近8元，讓人們都矚意更環(huán)保低耗的電動(dòng)汽車了。傳統(tǒng)燃油車有弊端，會(huì)有損耗，而電動(dòng)汽車也不例外，它最主要的就是電池問題。電池作為能源的儲(chǔ)存載體，如果質(zhì)量不好，不僅會(huì)影響動(dòng)力，后期的養(yǎng)護(hù)成本非常高。新能源汽車電池價(jià)格曝光，網(wǎng)友：這樣的價(jià)格，誰能換得起！

很多人都有疑問，新能源車子用著便宜？

國(guó)家為了表示支持都會(huì)給補(bǔ)貼，售價(jià)在20萬的車子，補(bǔ)貼完后估計(jì)能省幾萬元呢。比如吉利的一款帝豪車，官方售價(jià)在19萬多，各種補(bǔ)貼拿下來后，也就在12萬多，還能免交很多費(fèi)用，相當(dāng)于13萬就能拿下，還是一款很超前舒服的新能源汽車。另一方面，就拿電動(dòng)汽車普及率最高的北京來說，平峰充電1元/度，高峰1.8元/度，按照續(xù)航300公里算，一年只需要2500—2733度電，這還包括使用3種不同的充電設(shè)備，一年多的電費(fèi)也就在3千左右。而每年行駛在1.5—2萬公里的燃油車，就算百公里耗8個(gè)油，每年的油費(fèi)也在8000—11000左右。

電池不行，車子就要報(bào)廢

雖然這個(gè)說法聽著有些夸張，但事實(shí)真的如此，電池是汽車的關(guān)鍵。4年前，陳先生買了一輛新能源電車，最后補(bǔ)貼完后的價(jià)格為6.5萬，可是一場(chǎng)大雨將車子泡了，導(dǎo)致電池出故障報(bào)廢了。去4S店維修卻被告知要更換電池要7萬，比當(dāng)初買的時(shí)候還要貴！車商表示，因?yàn)槟壳斑€沒有電池的補(bǔ)貼政策，換電池的價(jià)格很高。對(duì)于純進(jìn)口的電動(dòng)汽車，電池成本就占車價(jià)的1/3。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
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電動(dòng)汽車每6年就要換新的？

如果按照電池有6年的壽命來算，換電池需要5—6萬，有人就有疑問了，難道沒有保修嗎？這里要搞清楚質(zhì)保和保修的區(qū)別，保修和包修也是不一樣的。包修期是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)免費(fèi)維修，超過維修時(shí)間還能提供備用的車子或者補(bǔ)償給你。而保修是在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)給你維修，免費(fèi)與否還要看情況。

還有一個(gè)解決的辦法是，很多廠家都鼓勵(lì)車主開3—4年就要換電池組。一位車企技術(shù)人員表示近些年電動(dòng)汽車的技術(shù)也很成熟了，如果電池出現(xiàn)問題，已經(jīng)不需要全部換掉了，只要更換對(duì)應(yīng)的幾塊電池就行。

還有的車企推出電池回購措施。比如北汽的EX360上市后，廠家就開始實(shí)施回購策略，只要舊的電動(dòng)汽車符合相關(guān)要求，就能獲得3.98萬的置換補(bǔ)貼。而東風(fēng)日產(chǎn)的電動(dòng)汽車提供了保修和回購服務(wù)，即8年20萬公里的電池保修，根據(jù)車況給3年不高于55%的殘值回購。

小編想說，一般家電的電池隨意可更換，價(jià)格也不會(huì)太貴。而電動(dòng)汽車不同于普通，不但電池價(jià)格昂貴，而且也關(guān)乎車內(nèi)人的生命安全。就按照車子壽命15年來算，至少要換2次電池，這種價(jià)格實(shí)在太高，很多人都表示換不起。再者說，廢棄的這些電池又該怎么處理呢？

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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