鋅空氣電池（zincairbattery），用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負(fù)極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。又稱鋅氧電池。分為中性和堿性兩個(gè)體系的鋅空氣電池，分別用字母A和P表示，其后再用數(shù)字表示電池的型號(hào)。

原理:鋅空氣電池的電化學(xué)反應(yīng)如下：

在中性溶液中：2Zn+4NH4Cl+O2→2Zn(NH3)2Cl2+2H2O

在堿性溶液中：2Zn+2NaOH+O2→2NaHZnO2

性能特征和用途鋅空氣電池的電壓為1.4V左右，放電電流受活性炭電極吸附氧及擴(kuò)散速度的制約。每一型號(hào)的電池有其最佳使用電流值，超過(guò)極限值時(shí)活性炭電極會(huì)迅速劣化。電池的荷電量一般比同體積的鋅錳電池大3倍以上。大型鋅空氣電池的電荷量一般在500～2000Ah，主要用于鐵路和航海燈標(biāo)裝置上。紐扣形鋅空氣電池的電荷量在200～400mAh，已廣泛用于助聽(tīng)器中。

鋅空氣電池的發(fā)明已經(jīng)有上百年的歷史，它具有能量大、容量大、能量高、工作電壓平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、無(wú)毒無(wú)害、安全可靠、沒(méi)有爆炸隱患、資源豐富、成本低廉等諸多優(yōu)點(diǎn)，是非常優(yōu)秀的儲(chǔ)能材料。1995年以色列電燃料（ElectricFuel）有限公司首次將鋅空氣電池用于EV（電動(dòng)汽車(chē)）上，使得鋅空氣電池進(jìn)入了實(shí)用化階段。美國(guó)DreisbackElectromotive公司以及德國(guó)、法國(guó)、瑞典、荷蘭、芬蘭、西班牙和南非等多個(gè)國(guó)家也都在EV上積極地推廣應(yīng)用鋅空氣電池。