許多城市都在爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)公共道路上駕駛的私人汽車(chē)的大眾運(yùn)輸替代品。擁擠使許多人難以在美國(guó)一些最大的城市中出行，促使開(kāi)發(fā)涉及地下和地面公共交通的概念。然而，當(dāng)涉及到“飛行出租車(chē)”時(shí)，當(dāng)前的技術(shù)仍具有很大的局限性。

普渡大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種用于自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）的流體動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有垂直起降（VTOL）功能。這些“空中出租車(chē)”將為公眾提供陸地車(chē)輛的替代方案，用于在空中而不是在公路上進(jìn)行的相對(duì)短距離的旅行。

垂直起降自動(dòng)駕駛飛行器技術(shù)的當(dāng)前狀態(tài)存在一些很大的局限性，即重型部件占據(jù)相當(dāng)大的重量，減少了飛行器有效載荷的重量。據(jù)該大學(xué)介紹，新開(kāi)發(fā)的流體動(dòng)力技術(shù)提供了一種可回收且價(jià)格低廉的液壓推進(jìn)系統(tǒng)形式的替代方案。

該系統(tǒng)專(zhuān)為具有多轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的垂直起降飛機(jī)而設(shè)計(jì)-每個(gè)轉(zhuǎn)子的速度可以通過(guò)該系統(tǒng)單獨(dú)控制，該系統(tǒng)使用靜液壓傳動(dòng)裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配給轉(zhuǎn)子。據(jù)研究人員介紹，該系統(tǒng)能夠提供必要的氣動(dòng)升力和高度控制。

該項(xiàng)目的研究人員之一LizhiShang解釋說(shuō)：

這項(xiàng)創(chuàng)新的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于它的重量輕，可以轉(zhuǎn)化為優(yōu)越的有效載荷分?jǐn)?shù)，更低的運(yùn)營(yíng)成本，更長(zhǎng)的飛行距離以及更好的可控性和可操作性。為了通過(guò)精確的速度控制傳輸相同的功率，液壓系統(tǒng)比目前主導(dǎo)市場(chǎng)的電力系統(tǒng)輕得多。