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關(guān)于綜合能源系統(tǒng)與氫能燃料電池的探索

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:792次  |  2019年05月23日  

4月24-26日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)主辦的第九屆中國國際儲(chǔ)能大會(huì)在浙江省杭州市洲際酒店召開。在4月26日上午的“氫能與燃料電池“專場(chǎng),中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院氫能技術(shù)中心主任王小博在會(huì)上分享了主題報(bào)告《綜合能源系統(tǒng)與氫能燃料電池》,以下為演講實(shí)錄:


王小博:大家好!這個(gè)會(huì)我們非常感興趣,我們是電力設(shè)計(jì)院。我先簡(jiǎn)單介紹一下廣東院,現(xiàn)在隸屬于中國能源電力集團(tuán)。我們是唯一一個(gè)擁有百萬千瓦火電、核電還有百萬伏特高壓的團(tuán)隊(duì)。隔壁一個(gè)同事在做儲(chǔ)能相關(guān)的報(bào)告。這周在北京有一帶一路的會(huì),我們集團(tuán)統(tǒng)一要求都要說一下。


未來我們的想法是把高溫燃料電池作為微型燃機(jī)的替代品。我在制氫的時(shí)候真的沒有必要把氫再發(fā)回電網(wǎng)。不管是多高效率的燃料電池,都是沒有辦法比較的。用更高的能源關(guān)聯(lián)的角度去思考這個(gè)問題。這是美國能源部15年前的圖,這個(gè)圖在今天仍然非常有意義。二氧化碳加氫,作為原料的屬性非常重要。還有一個(gè)就是煉油?,F(xiàn)在不管是哪里,對(duì)于氫氣的需求量是很大的。氨、冶金量更大。我覺得這個(gè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值大于把燃料電池再發(fā)回電網(wǎng)的價(jià)值。這是我們之前給各個(gè)地方政府或者一些央企做氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的一張圖。左邊就是跟今天的主題相關(guān),就是儲(chǔ)能。其實(shí),第一個(gè),中國其實(shí)最富有的還是工業(yè)副產(chǎn)氫。然后化石燃料制氫不是特別建議,因?yàn)橛脷涞谋举|(zhì)是為了低碳。最終是可再生能源,其實(shí)更推薦是高溫氣冷制氫。我們希望后續(xù)下一代把之前的問題解決掉。除了核能制氫,其他都是用可再生能源發(fā)的電來制氫的。到最后,應(yīng)用場(chǎng)景,交通是現(xiàn)在最火的。但是只是釋放了氫能源行業(yè)的很小一部分。儲(chǔ)能裝置的儲(chǔ)能特性比較特殊,第一個(gè)最直接能想到的。后續(xù)的甲烷化對(duì)于我們來說意義更加重要。氫氣制出來以后的運(yùn)輸問題,氫氣管道在中國還沒有變成國內(nèi)規(guī)范。未來要想從運(yùn)輸考慮,從二氧化碳的消納考慮或者用SOEC把二氧化碳制成合成氣。特殊的就是通訊基站。最近有幾個(gè)軍方的項(xiàng)目在做,參考DOE做卡車的征程氣。


這是氫在整個(gè)能源環(huán)境里面看不到的,因?yàn)樗皇且淮文茉?。我們認(rèn)為現(xiàn)在大量石化用的都是天然氣,我們希望通過可再生能源的制氫能夠替代它。這個(gè)背景是這樣,我們?cè)谧龃鬄硡^(qū)對(duì)標(biāo),日本推氫能源這么猛是為什么。溫室氣體減排,大家可以看出來,其實(shí)對(duì)中國各個(gè)地方更核心的來自于經(jīng)濟(jì)課題?,F(xiàn)在各個(gè)地方做氫能主要考慮新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。第二個(gè)是新興國的國際競(jìng)爭(zhēng),中國很多也是這么來考慮的。這是日本做的第五次基礎(chǔ)能源計(jì)劃。可再生能源、化學(xué)燃料依然是能源的主要架構(gòu)。這是大灣區(qū)能源規(guī)劃,國家角度的定位很高,也代表未來中國的發(fā)展方向。清潔低碳,安全高效,氫是唯一一個(gè)符合這個(gè)的能源。SOFC熱電聯(lián)產(chǎn)之后的效率,這是非常高效的。還有一個(gè)可能大家都沒有關(guān)注到,以后會(huì)帶來挺大的影響。這是2019年4月3日生態(tài)環(huán)境司,原來屬于發(fā)改委,后來國家政府改革征求意見稿,很快正式稿件會(huì)發(fā)出來。對(duì)于能源結(jié)構(gòu)的影響會(huì)非常大。


最右邊的一張圖,日本在這樣推氫能,它氫從哪里來,日本本土沒有任何氫能來源。它是從澳洲來,第一個(gè)是荷煤質(zhì)氫,還有價(jià)格可以達(dá)到一定要求的可再生能源制氫,通過液氫運(yùn)送到日本本土。二氧化碳和氫能是相輔相成。氫是唯一一個(gè)可以把電、氣、熱相互轉(zhuǎn)化的唯一介質(zhì)。這是我們對(duì)燃料電池關(guān)注的,質(zhì)子交換膜可能帶來的紅利時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。我們有一些軍方項(xiàng)目是便攜式的,更感興趣的兆瓦級(jí)的分布式發(fā)電。說到了副產(chǎn)氫,就提到了氯堿工業(yè)。第二個(gè)是一些無法回收的氫氣現(xiàn)在提純到50%以上,直接用PSV很難回收20%的低氫的尾氣。我們用的二氧化碳捕捉裝置也是用的這個(gè)。我們理解膜和氫和二氧化碳以及氣體行業(yè)未來的發(fā)展是非常緊密的。還是產(chǎn)生了熱,也帶動(dòng)鍋爐。氫氣55%,23%的甲烷和50%的一氧化碳都可以做非SOFC的原料。這是我們?cè)谧龃鬄硡^(qū)能源規(guī)劃的時(shí)候思考的幾個(gè)問題。天然氣作為未來中國長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的低碳穩(wěn)步增長(zhǎng)的能源。如果有氫能行業(yè),SOEC制的氫怎么運(yùn)過來。LNG接收站和液氫接收站要統(tǒng)一考慮。第二個(gè)是LNG氣化站和液氫氣化站。還有天然氣管道和氫氣管道。這個(gè)就不再贅述了。最核心的是合成氣,作為大量化工原料的燃料。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

我們對(duì)SOFC最看好的一年如果有一百兆瓦、一千兆瓦的訂單希望它的含系統(tǒng)之后的成本能夠和燃?xì)廨啓C(jī)持平。這是先有雞還是先有蛋的問題。這個(gè)還需要高一級(jí)政府的支持。我們做這么多的項(xiàng)目是通過政府規(guī)劃能夠帶動(dòng)項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)。另外一個(gè)是IGFC,它的核心就是SOFC。IGFC和能源安全有關(guān)。大家注意,后面的熱電聯(lián)產(chǎn)也是符合應(yīng)用追求。煤氣化需要很高濃度的氧氣。這是美國能源部做過的IGFC兩百兆瓦的概念型設(shè)計(jì)。它所體現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)性是非常好的。這是我們之前做的一些項(xiàng)目。這是另外一個(gè)項(xiàng)目,這是中國分南做的項(xiàng)目。從這個(gè)圖,強(qiáng)調(diào)的是SOFC與數(shù)據(jù)中心和樓宇冷熱電三連供的聯(lián)合,你有了熱,就有冷。不管是熱供方式,中國未來上了5G,市場(chǎng)規(guī)模是驚人的。用冷需求就需要有高溫的熱。這是剛才這個(gè)項(xiàng)目用到的分南項(xiàng)目。這個(gè)來源是污水處理廠的污泥。這是做的另外一個(gè)業(yè)主的項(xiàng)目?,F(xiàn)在南網(wǎng)國網(wǎng)這樣的企業(yè)都要轉(zhuǎn)型做綜合能源服務(wù)商。熱多了怎么辦,蓄熱裝置容量是非常有限的。SOEC用熱把用不掉的用它,結(jié)合借部分的電來制氫。把多余的熱不排掉,這是對(duì)分布式能源非常好促進(jìn)的系統(tǒng)。另外一個(gè)是HCNG微型燃機(jī)?;鞖涞臐舛葲]有辦法保證,不能今天7%明天8%。第二個(gè)氫氣在管道內(nèi)的分布也有關(guān)系。氫氣濃度有變化,出來的火焰長(zhǎng)度不一樣。要么純氫燃?xì)庖淳褪瞧胀ǖ奶烊粴狻?/p>


這是MCFC發(fā)電技術(shù)應(yīng)用。MCFC原理和過程待會(huì)兒程總會(huì)說到?,F(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是多能互補(bǔ),一定要看副產(chǎn)有什么用,這樣才能把經(jīng)濟(jì)性帶動(dòng)起來?,F(xiàn)在為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化一定要把能所有利用上的氫氣價(jià)值都利用上。下面就是我的厭氧發(fā)酵,都是非常好的高溫電池燃料。這是國家發(fā)改委去年的關(guān)于燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電。第一類項(xiàng)目很好,污泥耦合干化,這個(gè)沒問題。但第二類生物質(zhì)氣化爐,這個(gè)是可惜的。本身有更好的用途。已經(jīng)有了來源后續(xù)需要產(chǎn)業(yè)化,趕快把成本降下來。后面就是制氫儲(chǔ)能+海水淡化。鎂離子有沒有影響,制冷以后有了氫,再發(fā)回來就直接有淡水。這是未來想直接把氫裝置集成到海上的變電站。現(xiàn)在要做的就是把淡水送到風(fēng)機(jī)平臺(tái)上,海底管道的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低的。啟動(dòng)時(shí)間和風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定性可以匹配。否則本身接入電網(wǎng)也是很痛苦的事情。我們有很強(qiáng)烈的需求對(duì)于這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


這是荷蘭,離岸制氫,就在風(fēng)機(jī)上就在平臺(tái)上。還有一個(gè)就是甲醇,國家八部委在開展的產(chǎn)業(yè)推介會(huì),它和SOFC高溫燃料電池結(jié)合也是非常好的點(diǎn)。這是吉利當(dāng)年做的三年路試。這是美國能源部當(dāng)時(shí)做的小型項(xiàng)目。大家看到,如果把它送回來制氫,要通過我的風(fēng)機(jī),HVAC再變成MVAC。另外一點(diǎn),電解之后的氧氣可以去到電廠。第二我的煤化工還有一個(gè)就是副氧燃燒。本身氫氣和燃料電池行業(yè)不僅可以促進(jìn)之前說的三氣,四氣,其實(shí)更重要的是可以促進(jìn)化石能源的潔凈化利用還有提高二氧化碳的普及率。這是混氫,國家有規(guī)范。但是車載沒問題,怎么運(yùn)過去,這是問題。只能在天然氣站混。氮氧化物的問題沒有解決。這是我們做的智能微網(wǎng),它可實(shí)現(xiàn)可直升飛機(jī)的聯(lián)網(wǎng)。安全就不說了。


廣東院非常愿意在這個(gè)行業(yè)里面做第一個(gè),尤其電堆的供應(yīng)方合作。今天這個(gè)會(huì)是國內(nèi)第一個(gè)兆瓦級(jí)的儲(chǔ)能電站也是我們做的。我們希望在氫能上面也能做到這樣。謝謝大家!


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