據(jù)媒體報(bào)道，日本中部大學(xué)開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池(SOFC)電極的新型空氣極材料。據(jù)悉，這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高性能，新型空氣極材料能將工作溫度降至稍高于500℃，由此可以使用價(jià)格低廉但容易受高溫腐蝕的鐵氧體基不銹鋼，從而大幅削減成本。

“升級(jí)版”燃料電池現(xiàn)身，制造成本驟降！固體氧化物將是重中之重

據(jù)透露，此款燃料電池可應(yīng)用于飛機(jī)的輔助電源(APU)和電動(dòng)汽車的增程發(fā)動(dòng)機(jī)。

氫云鏈了解到，固體氧化物燃料電池具有燃料適應(yīng)性廣、能量轉(zhuǎn)換效率高、全固態(tài)、模塊化組裝、零污染等優(yōu)點(diǎn)，可以直接使用氫氣、天然氣、液化氣、煤氣及生物質(zhì)氣等多種碳?xì)淙剂?；而SOFC的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎涵蓋了所有的傳統(tǒng)的電力市場。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，SOFC屬于第三代燃料電池，是在中高溫下直接將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置。被普遍認(rèn)為是在未來會(huì)與質(zhì)子交換膜燃料電池一樣得到廣泛普及應(yīng)用的一種燃料電池，隨著固態(tài)燃料電池的應(yīng)用普及，相關(guān)的原料使用將會(huì)顯著放量，可以關(guān)注相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈公司。

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充電溫度：0~45℃
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-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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于此同時(shí)，相關(guān)人士表示，稀土作為重要的戰(zhàn)略資源，中國控制了絕大部分的供應(yīng)。鑭、釓、鈰均是稀土的重要品種，下游應(yīng)用的不斷拓展有助于稀土需求的增長。此外，隨著中緬關(guān)口暫停稀土進(jìn)口緩沖期在5月中旬來臨，近期釓、鏑、鋱等稀土產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲。若中緬關(guān)口較長時(shí)間關(guān)閉，稀土價(jià)格有望進(jìn)一步上升。