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新能源汽車(chē)不能普及,僅僅是因?yàn)殡姵卦颍?/h1>

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1185次  |  2019年05月14日  

我們今天就來(lái)說(shuō)一下新能源汽車(chē)吧,隨著現(xiàn)在我國(guó)汽車(chē)的急劇增多,汽車(chē)帶給我們方便的同時(shí)也帶給了我們很多問(wèn)題,尤其是現(xiàn)在環(huán)境污染是越來(lái)越嚴(yán)重,于是現(xiàn)在國(guó)家大力推廣新能源汽車(chē),而電動(dòng)汽車(chē)作為日常的交通工具之一,尤其是近些年來(lái),真的是得到了人們的歡迎市場(chǎng)的關(guān)注。到了今年開(kāi)始,電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)期。新能源汽車(chē)不能普及,僅僅是因?yàn)殡姵卦??還有這幾個(gè)問(wèn)題要解決!


國(guó)家大力推廣新能源汽車(chē),再加上推出各種各樣的優(yōu)惠政策,這就使得個(gè)種汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始大力推廣了新能源汽車(chē),開(kāi)始造新能源汽車(chē),現(xiàn)在的路面上也真的是呈現(xiàn)了不同形態(tài)的電動(dòng)汽車(chē)。但是到現(xiàn)在為止仍然有人對(duì)新能源汽車(chē)不買(mǎi)賬,為什么呢?單單就是因?yàn)檫@一個(gè)續(xù)航原因嗎?好了,我們今天就來(lái)說(shuō)一下新能源汽車(chē)吧。


我們都知道電動(dòng)汽車(chē)則是需要充電的,由于現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)它跑的距離完全取決于電池的續(xù)航能力,也就是說(shuō)如果我們的電池不足電量不足的話(huà),那么續(xù)航能力也就是非常少的。而且很多朋友也都發(fā)現(xiàn)了,那就是我們的汽車(chē)是越跑越輕,而這種電動(dòng)汽車(chē)則是越跑越重,為什么呢?因?yàn)橐离姵亟M合汽車(chē)油箱是有非常大的差異的。


汽車(chē)油箱里的油只會(huì)越跑越少,而電動(dòng)車(chē)則不一樣了,電池的重量幾乎就沒(méi)有任何變化,而且對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)的話(huà),續(xù)航能力還是相當(dāng)差的,平時(shí)的話(huà)冬天它顯示能走500公里的話(huà),那么其實(shí)走起來(lái)最多也就400多公里,那么我們應(yīng)該如何確保電池的系統(tǒng),而且呢我們都知道汽車(chē)的電池都是由單個(gè)電池箱組成的,單個(gè)電池確實(shí)安全,但是重組以后就會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題了,這也就是為什么很多人不認(rèn)可的原因了。


而且要知道一個(gè)電池的使用和油使用壽命,真的是讓很多朋友不能接受,最重要的就是一個(gè)換電池的費(fèi)用,我們都知道新能源汽車(chē)電池?fù)Q一次是相當(dāng)貴的,也有網(wǎng)友表示說(shuō)換一次電池都?jí)蛸I(mǎi)一輛新車(chē)了,再就是新能源汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題以及充電的問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底的解決,所以說(shuō)如果新能源汽車(chē)真的想普及的話(huà),就先解決這幾個(gè)問(wèn)題嗎,各位網(wǎng)友們,你們對(duì)此是怎樣看待的呢?

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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