鉅大LARGE | 點擊量：1233次 | 2019年05月14日
最傷電動車電池的四種使用方式
作為電動車重要配件之一的電池，其重要性不言而喻，如果電池在日常生活中使用不當(dāng)，其性能會急速下降。因此，學(xué)會避免最傷電動車電池的四種使用方式，可以在一定程度上延長電動車電池使用壽命。
一、把電池用完才充電
一些用戶喜歡把電池用完才充電，因為在他們看來，這已經(jīng)充分利用電池，可以延長其使用壽命。其實，這種方式是最傷電池的。為什么這么說呢？雖然這種方式從表面來看是充分利用了電池，但是實際卻是加大了對電池的損耗。用完才充電的話，會使電動車過度放電，使用壽命下降。因此，正確的方式是把電用到30%在進行充電，這樣就可以延長電動車電池使用壽命。
二、一停車就給電池充電
一些用戶喜歡勤充電，特別是騎行歸來時，因為在他們看來，一停車就充電可以有效保護電池。其實，這種方式也是最傷電池的。為什么這么說呢？因為在電動車在騎行歸來后，本身電池溫度就很高，如果這個時候進行充電，反而會加速電池失水速度，使電池使用壽命下降。因此，正確的方式是一停車選擇靜置電動車半小時，再進行充電，這樣就可以延長電動車電池使用壽命。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
三、混用充電器給電池充電
一些電動車用戶喜歡混用充電器給電池充電，特別是用大電壓充電器給小電壓電池充電，因為在他們看來，這樣的充電速度更快。其實，這種方式也是最傷電池的。為什么這么說呢？混用充電器會使電池被充鼓，從而影響其壽命。因此，正確的方式是專車專用充電器，不混用充電器。
四、電池充電時間超過10小時
為了方便，一些用戶都喜歡整夜或者整天充電，而其充電時間都超過10小時，因為在他們看來，充電器都有充電保護，對電池沒什么傷害。其實，這種方式也是最傷電池的。為什么這么說呢？雖然充電器有充電保護，但是當(dāng)電池充滿后，仍有微弱的電流再進行充電，而隨著時間推移，電動車電池壽命也會隨之下降。因此，正確的方式是給電池充電時間應(yīng)該控制在8小時之內(nèi)。
總之，對電動車用戶來說，學(xué)會避免最傷電動車電池的這四種使用方式，可以在一定程度上延長電池使用壽命。采用正確的使用方式，你的電動車多跑兩年也不再是什么問題。
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