四月的天氣總不似預(yù)期。

而廣東時(shí)而進(jìn)入“滿(mǎn)30立減15”倒春寒，時(shí)而氣溫回升，熱情似火，令人招架不住。

汽車(chē)亦不例外。隨著氣候忽高忽低，氣溫一旦抖降，汽車(chē)電瓶便容易出現(xiàn)問(wèn)題，打不著火，啟動(dòng)不了的痛只有車(chē)主能懂。

眾所周知，電瓶容量與外界溫度息息相關(guān)，溫度越低，電瓶容量則越小，蓄電能力則越差；如果還有不良習(xí)慣的助攻，續(xù)航能力便下降了。

影響續(xù)航能力最重要的，是深藏于汽車(chē)蓄電池中的電解液——鉛酸液，它與電池容量離不開(kāi)關(guān)系。和普通鋰電池不一樣，氣候溫度一旦降低，蓄電池容量便越低，一旦電量耗光，就會(huì)造成很大危害。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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若此時(shí)在蓄電池虧電狀態(tài)下強(qiáng)制啟動(dòng)車(chē)輛，蓄電池電流便跟不上啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)引擎所需，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)機(jī)就要延長(zhǎng)工作時(shí)間，這樣一來(lái)就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)發(fā)熱，絕緣材料老化，絕緣性下降，從而導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)壽命縮短，如果頻繁啟動(dòng)，還有可能造成啟動(dòng)機(jī)燒毀。

萬(wàn)一行車(chē)前不能及時(shí)充滿(mǎn)，就會(huì)造成惡性循環(huán)，這也是很多車(chē)主的新車(chē)，蓄電池不到兩年就壞掉的主要原因。

而汽車(chē)電瓶壽命在正常使用狀態(tài)下，可以熬過(guò)3-6年；但一不小心保養(yǎng)，比如開(kāi)車(chē)比較少，或是長(zhǎng)時(shí)間閑置處理，那么電瓶便一直處于無(wú)法充滿(mǎn)的狀態(tài)，壽命也極易早早夭折。

除了溫度下降導(dǎo)致的情況，汽車(chē)電瓶壽命也容易遭遇以下“飛來(lái)橫禍”：

一、安插各種大功率車(chē)內(nèi)電器

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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眾所周知，電瓶作為汽車(chē)發(fā)電機(jī)的輔助電源，實(shí)則容量有限，若沒(méi)有同時(shí)升級(jí)電瓶配置的情況下，長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器，或是車(chē)內(nèi)用電設(shè)備過(guò)多、用電量超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池會(huì)協(xié)助發(fā)電機(jī)向各種用電設(shè)備供電，增加它的耗電量及負(fù)荷，導(dǎo)致電瓶容量虛空，進(jìn)而影響汽車(chē)壽命。

二、短時(shí)間內(nèi)連續(xù)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

也許不少車(chē)主常遇到以下情況：在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)外出辦事后，返回時(shí)常常未能重新啟動(dòng)引擎，殊不知一次接一次頻繁點(diǎn)火，極容易導(dǎo)致電瓶壽命縮短。

如果下次仍發(fā)現(xiàn)無(wú)法一次著車(chē)，斷斷不可連續(xù)強(qiáng)制點(diǎn)火.當(dāng)我們?cè)趩?dòng)引擎時(shí)，電瓶會(huì)大電流放電，連續(xù)點(diǎn)火會(huì)快速放光電瓶的剩余電量，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)徹底沒(méi)反應(yīng)。建議起碼隔10-15秒鐘以上再次點(diǎn)火，每次保持的點(diǎn)火時(shí)間不可以超過(guò)5秒鐘，給予電瓶“喘息”空間。

三、發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障卻強(qiáng)行啟動(dòng)時(shí)

當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障而車(chē)主卻不自知時(shí)，強(qiáng)行發(fā)動(dòng)汽車(chē)便會(huì)導(dǎo)致電瓶無(wú)法正常充電，容易出現(xiàn)過(guò)放與過(guò)充，損害蓄電池。

電瓶只放電不充電，深度放電啟動(dòng)引擎便容易導(dǎo)致超負(fù)荷運(yùn)作，導(dǎo)致電瓶產(chǎn)生不可逆的損害；

因此，及時(shí)保養(yǎng)汽車(chē)零件，給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附屬件或皮帶做定期體檢（一般周期在2年／6萬(wàn)公里），是十分有必要的。

那么，我們?cè)趺床拍苤离娖吭摀Q了？

1.當(dāng)我們?cè)趩?dòng)引擎時(shí)不那么干脆時(shí)，或是啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，轉(zhuǎn)得慢了，這

時(shí)候便需要將愛(ài)車(chē)帶去4s店使用專(zhuān)用的電瓶檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。

2.愛(ài)車(chē)的電瓶上有一個(gè)觀察孔，若是里面呈現(xiàn)綠色，說(shuō)明電瓶良好，如果呈現(xiàn)黑色了，也說(shuō)明電瓶該換了。

3.汽車(chē)儀表盤(pán)上，如果蓄電池故障燈亮起了，這時(shí)就應(yīng)該去修理廠進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn)行蓄電池的更換。

4.如果在晚上等紅燈或者臨時(shí)停車(chē)怠速時(shí)，突然大燈變暗，也提示你要留意檢測(cè)和更換蓄電池了。由于大燈用電量較大，如果此時(shí)蓄電池快不能用了，但還要給它供電，就會(huì)出現(xiàn)供電不足、導(dǎo)致燈光變暗的情況。

現(xiàn)如今許多車(chē)主早已換上免維護(hù)性電瓶，但適當(dāng)對(duì)電瓶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如抹上些許黃油或機(jī)油，便可防止電瓶氧化，延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

如今汽車(chē)進(jìn)入了家家戶(hù)戶(hù)出行生活中，但買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，為了避免在應(yīng)急時(shí)無(wú)法啟動(dòng)愛(ài)車(chē)，或是花大錢(qián)整修，你應(yīng)該：常備應(yīng)急啟動(dòng)電源，及時(shí)檢查電瓶使用狀況，從日常開(kāi)始，防范于未然，一路舒暢隨行。