隨著鋰電池的技術(shù)進步，尤其是材料技術(shù)取得很大的發(fā)展，它的應(yīng)用范圍越來越廣泛。它的比能量密度高，重量輕，使用壽命長，安全性能逐步提高，取代鉛酸電池將是必然的趨勢。

我們要使用它，就要懂得它的性能原理，才能進一步維護它。它的類型各種各樣，特性也不一樣。我們最關(guān)心的就是的的壽命，畢竟鋰電池的價格比較貴。那么，我們怎樣使用才能盡可能延長它的使用壽命呢？

{1}養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣。與鉛酸電池一樣，鋰電池滿電存放是最好的，所以要養(yǎng)成隨用隨充的充習(xí)慣。很多電池可以取出來到家里充電，其實也很方便。切記不要用鉛酸電池的充電器用來充鋰電池，雖然電壓相近，但是充電的原理根本不一樣。充電器要先接好電池，然后再接市電，防止大電流沖擊鋰電池。在夏天充電，充電器綠燈亮了就抽掉，在冬天則可以繼續(xù)加充1-2小時。電動車較長時間不用時，取出電池或者把電源開關(guān)關(guān)掉，盡量讓電池在60%左右的容量保存。間隔二個月左右要補充，留存60%容量再保存。不能用完保存，所有的電池都怕虧電。存放半年以上，則需要增加進行一次深度充放電，再余60%左右保存。

{2}養(yǎng)成正確的騎行習(xí)慣。不要急速起步和長時間加速，大電流輸出是鋰電池的大忌，鋰電池大電流輸出可能會造成電池的熱失控，損壞電池。不要攜帶重物或者帶人，這也會造成大電流輸出。盡量避免在顛簸的道路上行駛，鋰電池的內(nèi)部有很多焊接點，過度的顛簸會造成焊接點形成虛焊，斷焊，使得電流輸出不穩(wěn)定，也嚴重損害鋰電池。千萬不要利用回升電壓騎行！有的鋰電池保護板設(shè)計低電壓保護，就是防止用戶強行騎行，保護電池。

{3}不要隨意改裝電動車。有人嫌電動車慢，就改裝大電機。一定容量的鋰電池只能支持一定功率的電機，大電機需要大電流的支撐，會造成鋰電池內(nèi)部晶格體結(jié)晶，性能會下降。有人采用雙鋰電源卻沒有斷開連接，導(dǎo)致內(nèi)阻大的電池消耗掉內(nèi)阻小電池的電量。這種情況必須采用雙接口或雙開關(guān)來調(diào)節(jié)。每組電池的組成都要電芯配對的，否則無法發(fā)揮鋰電池的優(yōu)勢。鉛酸電池改鋰電池，一定要用鋰電池充電器充電。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

{4}采用適當?shù)拇胧┍Ｗo鋰電池。鋰電池有大量的焊接點，受不得大力的沖擊和碰撞，可以再鋰電池周圍加點緩沖耐熱的材料。不要讓電池進水和在太陽下暴曬。冬天可用保溫材料包裹鋰電池，防止凍壞，也可更好地發(fā)揮鋰電池的性能。

{5}使用正規(guī)廠商的鋰電池。不要貪圖便宜，買一些個體作坊的產(chǎn)品。雖然看是沒有問題，但是很多是采用二手鋰電芯，有的保護板都省略掉了，焊接不牢固規(guī)范等，隨時都可能出問題?，F(xiàn)在推廣很快，無論是以18650圓柱形構(gòu)成的鋰電池，還是方形，軟包鋰電池，它們的價格正在逐步下降。使用正規(guī)廠家的鋰電池，省心又省力。

只要您注意以上事項，用上5年根本不是問題。本文原創(chuàng)，不足之處，請各位朋友指正。