近日，德賽電池公告2018年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入172.5億，同比增長(zhǎng)38.15%；歸母凈利潤(rùn)4億元，同比增長(zhǎng)33.55%；其中四季度單季度收入同比增長(zhǎng)18.21%至55.6億元，歸母凈利潤(rùn)1.27億元，同比增長(zhǎng)11%。

同時(shí)，德賽電池還公告了2019年一季報(bào)，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34.6億，同比增長(zhǎng)16.2%；歸母凈利潤(rùn)0.68億元，同比下滑10.73%。

受益大客戶雙電芯和筆記本電腦業(yè)務(wù)，業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。德賽電池2018年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，主要得益于三方面：

1、大客戶2018年兩款OLED機(jī)型均為雙電芯，單價(jià)有較大幅度提升；

2、在大客戶筆記本電腦份額提升，電動(dòng)工具進(jìn)展順利，中型鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.4億元，同比增長(zhǎng)84.7%；

3、國(guó)產(chǎn)大客戶華為和小米銷量也有較快增長(zhǎng)。

德賽電池2018年毛利率8.2%，凈利率3.05%，同比微升0.14%，主要得益于消費(fèi)鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)十分穩(wěn)定，安全性考量以及續(xù)航痛點(diǎn)驅(qū)動(dòng)下電池ASP持續(xù)提升，德賽電池2018年電池均價(jià)同比上升10%-20%?；葜菪略捶矫?，德賽電池聚焦動(dòng)力電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，減少低利潤(rùn)率的PACK的投入，2018年虧損8140萬(wàn)，較去年同期減虧約2800萬(wàn)。另外，德賽電池經(jīng)營(yíng)效率有較大提升，銷售、管理費(fèi)率分別同比改善0.19、1.15個(gè)百分點(diǎn)，并且改善態(tài)勢(shì)在2019一季度得到延續(xù)。受匯兌損失和利息費(fèi)用增加影響，2018年和2019一季度財(cái)務(wù)費(fèi)率都有所增加。

此外，在安全性、雙電芯/L型電芯產(chǎn)品對(duì)PACK制造高要求下，消費(fèi)鋰電池PACK強(qiáng)者恒強(qiáng)，2019年國(guó)產(chǎn)大客戶華為出貨的快速增長(zhǎng)，以及北美客戶的份額提升，持續(xù)為德賽電池貢獻(xiàn)利潤(rùn)增量。同時(shí)，德賽電池手機(jī)之外筆電、電動(dòng)工具等新型業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸成型，規(guī)模和利潤(rùn)率都更為可觀。

值得關(guān)注的是，在動(dòng)力電池BMS和無(wú)刷電機(jī)控制系統(tǒng)的聚焦，也將成為德賽電池未來(lái)的重要看點(diǎn)。動(dòng)力電池方面，報(bào)告期內(nèi)，德賽電池動(dòng)力電池業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)，經(jīng)營(yíng)效果尚不理想。對(duì)此，德賽表示，后續(xù)將進(jìn)一步聚焦，新能源汽車業(yè)務(wù)拓展以動(dòng)力電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)為主，積極開(kāi)拓儲(chǔ)能電池的電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。德賽電池表示，為無(wú)刷電機(jī)提供控制系統(tǒng)，是公司近年來(lái)新開(kāi)拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)工具及智能家居領(lǐng)域，目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段。德賽認(rèn)為，無(wú)刷電機(jī)控制系統(tǒng)將成為智能時(shí)代的重要部件，是其未來(lái)重點(diǎn)的業(yè)務(wù)方向之一。