鉅大LARGE | 點擊量：1424次 | 2019年04月29日
電動汽車起火都是啥原因？
4月22日13時50分許，西安東郊一家4S店外，一輛停放的“蔚來”ES8新能源汽車突然起火，幸未造成人員傷亡。4月21日20時38分，上海某小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛白色特斯拉轎車起火燃燒?！斑@兩起電動汽車起火都有一個共同特點，速度很快，形成的火勢也很大，如果有人在車里，那就大大縮短了逃生時間，想想都可怕?！北姸嗑W(wǎng)友觀看了兩起事故現(xiàn)場視頻后，紛紛對純電動新能源車的安全表示擔憂。
維修中的“蔚來”新能源車著火
今天上午，三秦都市報記者從消防部門了解到，4月22日13時51分，西安市消防支隊雁翔路中隊接到報警，西安東三環(huán)恒信奧迪4S店外汽車著火，中隊出動2車8人趕往現(xiàn)場滅火。
停放在4S店的“蔚來”自燃
到場后消防人員發(fā)現(xiàn)，一輛停放在4S店充電樁旁邊的“蔚來”牌新能源汽車著火，消防人員立即用一支泡沫槍進行滅火。由于該車電池在底盤中部，明火熄滅后多次因為電池短路復(fù)燃。最終經(jīng)過約一個小時的撲救，14時55分，現(xiàn)場處置完畢。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
通過現(xiàn)場救援視頻記者看到，起火后這輛“蔚來”牌新能源車，被由內(nèi)而外的大火包裹，明火從車輛的多個窗戶向上躥。很快車頂、前引擎蓋和車尾就被燒沒了，幾分鐘后，整個轎車便被燒成空殼。消防員撲滅明火后，車體黑漆漆一片。
今天上午，記者來到現(xiàn)場看到，這里已被圍擋，多名工作人員圍聚在燒毀的汽車旁。此時，旁邊還有一輛工作人員開來的同款車輛，并打開了引擎蓋，配合調(diào)查起火原因。
據(jù)了解事發(fā)后，22日15時19分，上海蔚來汽車有限公司官方微博發(fā)布聲明稱，2019年4月22日午后，西安蔚來服務(wù)網(wǎng)點一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，隨后被工作人員和消防撲滅?，F(xiàn)場無人員傷亡，也無其他財產(chǎn)損失。蔚來已開啟對燃燒原因的調(diào)查，會在后續(xù)及時對外公布調(diào)查結(jié)果。
停在地庫的特斯拉轎車“自燃”
記者關(guān)注到，就在這起事件的前一天，4月21日20時30分許，上海某小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛白色特斯拉轎車突然冒出白煙，并迅速起火燃燒。事故造成包括特斯拉在內(nèi)的3輛轎車起火，自燃的特斯拉損毀嚴重，燒得只剩框架。
網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)的特斯拉起火現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示，當晚20時許，地下車庫內(nèi)停放的特斯拉轎車車底有煙冒出，大約6秒鐘后，煙霧迅速擴散并有可見火苗從轎車底部躥出。據(jù)了解，事故現(xiàn)場為獨立地下二層車庫，起火地點在地下一層，有特斯拉、奧迪、雷克薩斯3輛轎車發(fā)生燃燒。其中，特斯拉新能源轎車燒損較嚴重，另外兩輛車不同程度燒損。
4月22日6時58分，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱：在得知這起發(fā)生在上海的事故后，21日晚特斯拉第一時間派出團隊趕往現(xiàn)場。特斯拉正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實情況。根據(jù)目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
電動汽車起火都是啥原因？
接連發(fā)生在上海和西安的這兩起電動汽車起火事件，引發(fā)人們熱議，也令人們對新能源汽車的安全問題產(chǎn)生擔憂。
記者了解到，目前市場上熱銷的新能源汽車，補貼后的價格普遍在5萬元-10萬元之間。而這個價位區(qū)間的電動汽車，其工藝相對簡陋，行駛質(zhì)感也很一般。除此之外，電池衰減嚴重，也成了許多消費者后悔的主要原因。
據(jù)了解，電動汽車起火原因多與電池有關(guān)。車輛起火并非電動車獨有，暫時未有數(shù)據(jù)顯示電動車起火概率比汽油車高。但由于電池的原因，電動汽車一旦起火，會給消防員滅火和后續(xù)處理帶來難度。
“電動汽車屬于電器產(chǎn)品，既怕高溫，又怕低溫，還怕碰撞、穿刺、擠壓、短路。傳統(tǒng)汽車都沒有這些問題。如果柱狀鋰電池很安全很耐用的話，普通車輛早就用它了。目前普通新能源車輛使用的電池，無論是12V的還是48V的，都是普通電池。柱狀鋰電池安全性差一點，穩(wěn)定性也沒有那么好?！弊蛱?，一位資深汽車技術(shù)專家分析稱，鋰電池本身穩(wěn)定性較差，每個工廠用的電池有所差異，但安全要求是一樣的。
那是不是能量密度越大、續(xù)航里程越多，電池的危險性就越大呢？該專家表示也不一定。如果電池數(shù)量只是普通的累加，影響不是很大，關(guān)鍵是電池要少，功率又要足夠大，耐用性要長，這就需要在技術(shù)上有所突破，電池形狀、數(shù)量、體積都會影響到冷卻管路和加熱管路的排布。所以起火未必是電池爆炸了，也可能是高壓擊破了某個部位保護，導(dǎo)致起火。
