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新能源汽車(chē)屢出事故 消費(fèi)者人心惶惶

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年04月27日  

現(xiàn)在關(guān)于新能源汽車(chē)的爭(zhēng)論一直居高不下,有人說(shuō)新能源汽車(chē)是一次交通能源動(dòng)力的系統(tǒng)改革,它能節(jié)約地球的不可再生資源,對(duì)于人類(lèi)的發(fā)展有著重大的意義。也有的人說(shuō),新能源汽車(chē)只不過(guò)又是商家搞出來(lái)的一種噱頭,糊弄消費(fèi)者而已。


不管怎樣,通過(guò)這些年來(lái)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況來(lái)看,新能源汽車(chē)確實(shí)已經(jīng)受到了不少大眾的喜愛(ài),這也就證明,大眾對(duì)于其認(rèn)可度還是非常高的。但是最近關(guān)于新能源汽車(chē)的新聞卻總是層出不窮,新能源汽車(chē)屢出事故,讓不少購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)的消費(fèi)者人心惶惶,也讓許多人對(duì)此提出了質(zhì)疑,新能源汽車(chē)真的安全嗎?


大家都知道,新能源汽車(chē)的動(dòng)力輸出主要還是電池。但是汽車(chē)的電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像電瓶車(chē)那樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的只靠幾塊鋰電池就足夠了,電動(dòng)汽車(chē)的電池制造工藝更為復(fù)雜。雖說(shuō)現(xiàn)在的廠(chǎng)家在電池方面都采取了安全措施,但是由于現(xiàn)在的技術(shù)不到位,安全方面還是無(wú)法保證的。這也就導(dǎo)致了電動(dòng)汽車(chē)存在著安全隱患,間接的危害著車(chē)主的生命和財(cái)產(chǎn)安全。


除此之外,因?yàn)殡姵刂羞€有電解液,易燃程度并不亞于汽油。如果車(chē)輛受到了撞擊,造成電池短路,很可能會(huì)引發(fā)電解液的起火爆炸。


拋去電動(dòng)汽車(chē)的安全隱患不講,我們就來(lái)看看大家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)最為關(guān)心的幾點(diǎn)。


1.續(xù)航能力


電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力在技術(shù)方面一直都是一大難關(guān),一般的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力通常在160-200公里,這樣的續(xù)航能力甚至想回趟老家都是一件難事。也有的人說(shuō),以后的充電樁肯定到處都是,沒(méi)電了充個(gè)電就行,要知道充電不僅僅有時(shí)間限制,頻繁的充電還會(huì)對(duì)電池造成傷害,縮短電池的使用壽命。


2.電池壽命


既然說(shuō)到了電池的使用壽命,咱們就來(lái)好好講一講。在我國(guó),大部分的電動(dòng)汽車(chē)都是近幾年才開(kāi)始推出的,也就是說(shuō),電池基本上都沒(méi)有超出使用期限。但是電池都的使用期限一般都是在5-8年左右,這還是算保養(yǎng)的好的。如果超出了這個(gè)期限,換電池的費(fèi)用基本都是5萬(wàn)起,所以還不如再買(mǎi)一輛。


雖然新能源汽車(chē)的構(gòu)想和設(shè)計(jì)起點(diǎn)是非常好的,但是在這次革命的道路上,還是存在著諸多的問(wèn)題。也許只有等到我們的技術(shù)更加成熟,才能讓新能源汽車(chē)以一種更加安全、高效、方便的方式來(lái)面向消費(fèi)者吧!


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