鉅大LARGE | 點擊量：591次 | 2019年04月27日
氫能源概念持續(xù)升溫 部分公司發(fā)布減持計劃
大盤震蕩下調(diào)背景下，氫能源概念持續(xù)升溫，4月22日相關(guān)指數(shù)觸及盤中新高。
部分公司發(fā)布減持計劃
4月22日晚間，鴻達(dá)興業(yè)披露與雄川氫能科技簽訂了《氫能項目合作意向協(xié)議》，旨在氫能裝備研發(fā)制造、氫源供應(yīng)、加氫站投資建設(shè)及運(yùn)營等方面展開合作。
據(jù)介紹，雄川氫能是一家致力于推動氫能科技發(fā)展，著重于氫能裝備制造及氫能應(yīng)用為主的科技公司，是廣州市首批投資建設(shè)加氫站的企業(yè)，且已參與廣州城市氫能清潔運(yùn)輸車整車研發(fā)。
上市公司表示，雙方合作符合國家關(guān)于發(fā)展新能源的政策導(dǎo)向，對于推動氫氣的生產(chǎn)及應(yīng)用發(fā)展具有重要意義。雙方合作可為對方帶來獨(dú)特和有價值的技能、視角以及商業(yè)利益，同時有助于加快公司布局“制氫、儲氫、運(yùn)氫及氫能運(yùn)用”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是公司在氫能源領(lǐng)域發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局。
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記者注意到，此次并非鴻達(dá)興業(yè)首次提及氫能源業(yè)務(wù)。業(yè)績快報顯示，2018年公司在深化氯堿新材料一體化產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，重點推動土壤改良、新材料、氫能源等業(yè)務(wù)的發(fā)展，不過報告期內(nèi)上市公司營收、凈利潤雙雙下滑。
另外，上市公司大股東鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)處于高比例質(zhì)押。截至2019年4月19日，鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)持有公司股份占比為36.50%，約占所持公司股份的近9成；在2018年8月27日至9月12日期間，鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)因質(zhì)押平倉累計被動減持1.11%的股份，涉及金額約8659萬元，由于未履行好預(yù)披露，上市公司收到監(jiān)管函。
此外，近期鴻達(dá)興業(yè)的主要股東也披露了減持計劃。其中，國華(港股00370)人壽保險股份有限公司—萬能三號作為第四大流通股東，為了自身投資安排擬減持定增所獲的1%股份。自今年2月以來，鴻達(dá)興業(yè)股價已翻倍。
除了鴻達(dá)興業(yè)，華昌化工同日也披露了氫燃料電池進(jìn)展，控股子公司華昌能源收到張家港市環(huán)保局核發(fā)的《環(huán)境影響評價注冊表》，同意華昌能源建設(shè)氫燃料電池及檢測設(shè)備中試生產(chǎn)線項目備案注冊。
去年華昌化工就申報立項氫氣充裝站建設(shè)，與電子科技大學(xué)合作，成立了《華昌化工、電子科技大學(xué)氫能聯(lián)合研究院》，與研發(fā)團(tuán)隊合作成立了產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化公司，開展氫燃料電池測試技術(shù)及設(shè)備研發(fā)，燃料電池電堆及零部件國產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)及測試。
值得注意的，華昌化工主要股東也發(fā)布過減持計劃。4月13日，蘇州華納投資股份有限公司擬在最長6個月內(nèi)，以集中競價方式減持不超過公司總股本的1%；以大宗交易方式減持不超過總股本的2%。
多家公司回應(yīng)進(jìn)展
在主流車企密集宣布進(jìn)軍氫燃料電池汽車背景下，資本市場氫能概念“高溫”不退。日前，韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長、商用事業(yè)部本部長李仁哲在成都透露，將會在四川生產(chǎn)氫燃料電池汽車整車；消息顯示，豐田汽車、北汽福田、億華通三方合作也將推出氫燃料電池客車，引發(fā)氫能源概念股逆勢活躍。
對此，多家公司就氫能源業(yè)務(wù)在互動平臺作出回應(yīng)。
科恒股份表示，公司氫燃料電池涂布機(jī)已銷售多臺，目前也正與數(shù)家氫燃料電池行業(yè)企業(yè)洽談設(shè)備業(yè)務(wù)，后續(xù)公司會逐步加大在氫燃料方面涂布設(shè)備的研發(fā)及投入；眾泰汽車稱，公司氫能源車處于研發(fā)階段，距離實際投產(chǎn)還有一段時間，有一些技術(shù)儲備；奧特佳表示，公司目前尚無氫能源和燃料電池汽車的業(yè)務(wù)規(guī)劃。
也有上市公司陸續(xù)回復(fù)了交易所問詢，披露氫能項目進(jìn)展，提示風(fēng)險。
凱龍股份4月22日晚間回復(fù)深交所稱，公司正在籌備儲氫材料等相關(guān)技術(shù)引進(jìn)及研發(fā)工作，目前該工作處在探索、認(rèn)證階段，公司目前無與氫能源相關(guān)產(chǎn)品的收入。
針對力帆乘用車、武漢泰歌和重慶地大將開展氫能源乘用車合作，力帆股份最新回復(fù)交易所問詢中指出，氫燃料電池汽車項目尚處于合作開發(fā)初期，可能存在項目開發(fā)不成功的風(fēng)險，可能存在項目開發(fā)不及預(yù)期導(dǎo)致產(chǎn)品無法進(jìn)入國家氫能乘用車公示目錄的風(fēng)險；公司的氫燃料電池汽車項目開發(fā)產(chǎn)品尚未進(jìn)入市場推廣階段。受技術(shù)和氫燃料配套設(shè)施的限制等，該項目開發(fā)產(chǎn)品的未來市場推廣計劃暫不確定；另外，氫燃料電池技術(shù)成本能否降低到進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍存在不確定性。力帆股份五個漲停板后，昨日收盤漲3.31%。
