亚洲A∨无码澳门在线_亚洲色偷偷色噜噜狠狠99_国产普通话刺激_女生免费黄视频

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

新能源車企在售后方面存在哪些問題?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:982次  |  2019年04月23日  

新能源汽車賣出去了,不等于就高枕無憂了,還牽扯到售后問題。日常生活中,買了家電,出現(xiàn)損壞等質(zhì)量問題,根本不用擔(dān)心,為什么?因?yàn)樗鼈兊氖酆蠓?wù)體系很完善,一個(gè),人員就上門服務(wù)了。

傳統(tǒng)燃油車有問題,都是去4S店,由4S店和廠家負(fù)責(zé)售后問題,消費(fèi)者平時(shí)遇到的問題也基本都能得到解決。像新崛起的這些新能源車型,由于這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在度過了幼稚期,目前處于成長(zhǎng)期,相配套的產(chǎn)業(yè)鏈并不完善,售后服務(wù)這一塊就有些空白。像蔚來汽車,都是廠家直接負(fù)責(zé)售后,沒有設(shè)4S店,在售后服務(wù)時(shí)肯定是勞心勞力,很多時(shí)候,這些服務(wù)人員要“到處”找車,而不是坐在店里等車來。

售后如果跟不上,會(huì)影響它的銷量,買新能源汽車售后還有一個(gè)尷尬,修不起,修不了。修不起是因?yàn)?a href="/keywords/dongli/" class = "seo-anchor" data-anchorid=125 target="_blank">動(dòng)力電池出現(xiàn)故障的話,更換成本太高,占一輛車總成本的60%還多,而更換電池又不受到政策補(bǔ)貼,就出現(xiàn)了換電池比換車還貴的情況,這誰(shuí)換得起?還修它干嘛。

修不了的意思是,有些傳統(tǒng)車企生產(chǎn)了新能源汽車,也有自己的4s店,車主去4S店維修保養(yǎng),4s店的人員并不具備電動(dòng)汽車的技能,總不能用車主的車來練手吧?所以,新能源汽車,在售后服務(wù)方面確實(shí)存在諸多問題,處理不好會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者的心情,口口相傳的口碑,對(duì)車企的影響也是挺大的,容易出現(xiàn)惡性循環(huán)。

不論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企,都要重視售后服務(wù)這一塊,建立健全售后機(jī)制,提高售后人員的技能水平,加強(qiáng)提高售后人員的服務(wù)態(tài)度,維護(hù)好品牌形象,做到對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力