1、全球一季度20起動力電池投擴產產能超200GWh

據不完全統(tǒng)計，僅2019年第一季度，國內外動力電池投擴產項目達20起，合計總產能超過200GWh。一是頭部電池企業(yè)依然是擴充主力。二是軟包電池快速崛起。三是國外動力電池投建項目升溫。

2、南瑞繼保新能源快速調頻控制系統(tǒng)通過現場入網驗收測試

南瑞繼保新能源快速調頻控制系統(tǒng)在西北電網蔣家南第一風電場和銀川第四光伏電站先后成功通過電網公司組織的現場入網驗收測試，有力地支持并推動了西北電網新能源調頻工作的開展。

3、日韓攜重金重返中國電池市場中日韓競爭蔓延至歐美

隨著2018年電池“白名單”解禁，日韓電池企業(yè)在重金重返中國動力電池競賽場時，客戶目標不再單單局限于中國本土車企。它們憑借自己的優(yōu)勢在全球范圍內開啟了“搶單”模式，目標鎖定外資或者合資車企。月31日，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，其全資子公司簡稱TLK已分別與韓國電池企業(yè)簡稱SKI和韓國電池材料企業(yè)Ecopro簽訂了兩份氫氧化鋰產品的《長期供貨協議》。另外，TLK還與SKI簽訂了一份《諒解備忘錄》，就電池供應鏈及相關技術研發(fā)等事項進行約定，有效期為兩年。

4、江蘇電科院完成特高壓GIL交流諧振耐壓試驗裝置整組帶負載試驗

3月30日，江蘇電力科學研究院研制的國際首套特高壓GIL交流諧振耐壓試驗裝置，順利通過首次整組帶負載試驗，標志著國網江蘇省電力有限公司已具備特高壓蘇通綜合管廊工程特高壓GIL特殊性交接試驗能力。

5、吉利／萬向／天能／華友等進入浙江電池回收試點名單

為加快推進浙江省新能源汽車動力電池回收利用試點工作，浙江省經信廳會同省級相關部門和企業(yè)發(fā)布了《浙江省新能源汽車動力電池回收利用試點實施方案》。目標是到2020年，全省初步建立有效的動力蓄電池回收利用體系，動力電池生產、使用、貯運、回收、利用各環(huán)節(jié)規(guī)范管理全覆蓋，廢舊動力蓄電池回收體系、追溯體系有效運轉。

第一批試點企業(yè)包括：吉利集團、萬向集團、華友鈷業(yè)、天能集團、超威創(chuàng)元、南都電源、協能科技、易源科技、模儲科技等。