鉅大LARGE | 點擊量：1010次 | 2019年04月08日
中國獲得突破安全強勁的固態(tài)鋰電池正式投產
在環(huán)境污染問題是應影響到人們生活質量的大問題了，尤其是霧霾問題，這個伸手不見五指的天氣，兩人撞著了還不知道對方是誰，更別提帶上口罩了，以至于有人上班進錯了寫字樓，下班進錯了家門！
那現在很好的解決霧霾的方法是什么呢？呵呵！限行！這里就不說什么不讓應用已經使用了千年的土灶了，不是不好意思，而是，丟不起那人！但是，限行這方法可以啊，卻不知道，該開車的還是開車，因為車可以多買幾輛嘛！結果還是有了“劫貧濟富”的嫌疑！
但是，限行還是有好作用的，不少地方，就是因為限行，過了好幾天，霧霾就降低了呢！當然了，常年限行的地方也有很多，結果，霧霾照樣依舊，所以說，限行畢竟還是治標不治本的方法。
中國動力電池獲得突破安全強勁的固態(tài)鋰電池正式投產
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
那應該怎么辦呢？科技！只有依托科技創(chuàng)新，才能更好的解決霧霾問題，限行不是辦法，讓大家都使用綠色環(huán)保的新能源車就是不失為一種很好的方法！當然了，這就需要降低大家購買新能源汽車的成本。不過就不要想補貼的方法了，終究便宜不了消費者，這樣的方法也是飲鴆止渴！
估計很多人也有購買電動汽車的想法，但是想起來更換一次電池就相當于購買一輛車了，也只能望“電”興嘆了，所以說，想廣泛的普及電動汽車，還必須在電動汽車的電池成本上下功夫！
中國動力電池獲得突破安全強勁的固態(tài)鋰電池正式投產
固態(tài)鋰電池
而就在近日，我們國家的可日產1萬只固態(tài)電池的固態(tài)鋰電池產線已經正式投產，據悉，該固態(tài)電池的能量密度達到了400Wh以上，可以應用于特種電源或者高端數碼產品。而在籌備中的6天生產線，主要是為了在2020年能夠滿足電動汽車企業(yè)在動力電池方面的需求。
中國動力電池獲得突破安全強勁的固態(tài)鋰電池正式投產
固態(tài)鋰電池
據悉，固態(tài)鋰電池的具有能量儲備更大，驅動力更強，充電速度更快、輸出時間更長等優(yōu)勢。而在安全方面，因為固態(tài)電解質不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)以及不漏液的特點，避免了固態(tài)鋰電池著火的問題，這樣也讓使用全固態(tài)鋰電池的汽車，降低了自燃概率。
中國動力電池獲得突破安全強勁的固態(tài)鋰電池正式投產
研發(fā)出高效低廉的電動汽車電池并不單單是汽車制造商關心的問題，也是環(huán)保等相關部門關注的問題，更是普通民眾所關注的問題，畢竟，民眾才是最關注的好天氣的，因為霧霾這玩意，民眾呼吸的最多！而對科技風景線小編來說，關注電動汽車電池新技術，宣傳普及新能源發(fā)展，或許這也算是對環(huán)保的一份貢獻吧！
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