鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1070次 | 2019年04月01日
國內(nèi)新能源車企中誰的電池質(zhì)保最長?
當(dāng)新能源汽車越來越走進(jìn)人們生活中,當(dāng)然也帶來了其相關(guān)的不少問題。對(duì)于新能源汽車最重要的動(dòng)力電池部分也是相當(dāng)一大部分人,想買新能源汽車但遲遲沒有下手的原因。且大多數(shù)人在買新能源汽車時(shí),大家關(guān)注的重點(diǎn)可能根本不是其華麗外觀和豪華內(nèi)飾,而是動(dòng)力電
池的質(zhì)保好不好。如果一臺(tái)十萬左右新能源汽車,還沒開個(gè)幾年就要換一塊電池,而且還會(huì)花上四五萬元左右的價(jià)格,更是占到整車價(jià)格的40%左右,您再添一點(diǎn)錢都可以換一臺(tái)新車了。所以一部好的新能源汽車,不僅電池重要,其電池質(zhì)保也是相當(dāng)重要的。
比亞迪
比亞迪這個(gè)品牌作為中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè),在新能源汽車市場上,不管是品牌、質(zhì)量、還是性價(jià)比來說,都是非常不錯(cuò)的。且從1995年其就開始以生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用駕車和電池為起步,在電池領(lǐng)域,比亞迪品牌更是100%的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn),其從全球的領(lǐng)域
來看都算上是數(shù)一數(shù)二的。從電芯終身保修來看,就能看出一個(gè)龍頭企業(yè)所謂的霸氣。電芯作為其電池的主要成本之一,對(duì)其提出終身質(zhì)保,也能讓不少的消費(fèi)者安心,但也要請(qǐng)消費(fèi)者們看清僅僅是電芯終身質(zhì)保,并不是電池,其他零件損壞還是需要給錢的,建議如果有介意的消費(fèi)者請(qǐng)多多考慮。
北汽新能源
作為我國首家獨(dú)立運(yùn)營、首個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的新能源汽車品牌—北汽新能源,在新能源造車的路上也有十多年之久了,其在售后方面北汽新能源對(duì)核心部件提出了8年/15萬公里的質(zhì)保承諾,并承諾在質(zhì)保期內(nèi)電池衰減不超過20%,如若超過就可以進(jìn)行免費(fèi)更換
或者維修,而以前曾提出在電池超過質(zhì)保期后,可以做到以舊換新的優(yōu)惠,這一點(diǎn)上只是提供免費(fèi)維護(hù)。但不得不說北汽新能源在電池質(zhì)保這一點(diǎn)上還是不錯(cuò)的。
廣汽新能源
廣汽新能源同樣作為在中國自主品牌新能源汽車的一員,在今年即將上市新車AionS也是備受矚目,當(dāng)然話不多說,其品牌的實(shí)力還是有的。而其目前在售的新能源汽車?yán)锩?,廣汽傳祺新能源車的動(dòng)力電池都享受8年/15萬公里的質(zhì)保,而且只要是在質(zhì)保期或者是說在質(zhì)保
里程之內(nèi),只要經(jīng)過檢測動(dòng)力電池非故障的容量衰減低于80%,就可以免費(fèi)更換。其質(zhì)保的時(shí)長和其優(yōu)惠的政策都是比較合理的。
總結(jié)
以上所提到的幾家國產(chǎn)新能源車企,在電池質(zhì)保做的還算不錯(cuò)的。當(dāng)然并不是只要在質(zhì)保期內(nèi),就可以無后顧之憂了,汽車的質(zhì)保很多時(shí)候還是有相應(yīng)的要求的,希望各位廣大的消費(fèi)者在買車的時(shí)候要多留一個(gè)心眼,不僅僅只是詢問保修期長,更要關(guān)心其保修條件,當(dāng)然在新能源汽車電池上保養(yǎng)也是相當(dāng)重要的,希望大家都能買自己既滿意又放心的新能源車。