近日小編到各個店面調研，發(fā)現(xiàn)隨著夏季的到來，電動車更換掉的電池鼓包變形的廢舊電池較第一季度明顯增多。通過小編的實地調查發(fā)現(xiàn)，有九成客戶都不能正確掌握電動車電池夏季保養(yǎng)充電等實用技巧。電池安全問題又成為人們所關注的話題。下面鄭州電池網(wǎng)小編就幫大家詳解電動車電池夏季維護保養(yǎng)常識：

第一：切勿將電動車在烈日下暴曬。長時間將電動車在烈日下暴曬，對電池的損害很大。烈日下暴曬會使電源箱內溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，導致充電時電池內部壓力增加而使失水量增加，繼而影響電池使用壽命。

第二：電動車充電時間不宜過短或過長。許多電動車客戶認為充電時間越長電池電量越足，其實這是一個誤解。充電時間一般以充電器變成綠燈后延長一小時以內為最佳。長時間的過量容易導致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命，更嚴重的甚至會發(fā)生短路爆炸等問題。而經(jīng)常充電時間過短，造成電動車電池電量不飽滿，長而久之

第三：要控制好電動車充電時的溫度環(huán)境。充電過程中電池本身會產(chǎn)生少量熱量，在夏天過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能，嚴重的甚至會發(fā)生爆炸。溫度過低，則電池接受能力差，活性減弱，電動車電池電量不足，充放電次數(shù)增加，縮短電池壽命。

第四：充分利用智能充電器。一般電動車用戶的習慣是，下班回家后立馬充電，然后第二天上班時切斷電源。其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。尤其是炎炎夏日，室內溫度也很高，長時間過量充電存在安全隱患。最好的辦法是選購智能定時插座，設置好充電時間，這樣才能更好的給電池充電，也能保證電池充電安全。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第五：注意雨天防水。一般電動車對電機，電瓶和控制器等都有防水措施，但這并不意味著電動車可以在雨天隨意行駛，電動車進水最容易壞的就是電機和控制器。如遇到積水，在不超過電動輪一般的情況可以緩慢行駛。