隨著限牌限行和政策補(bǔ)貼的推動，越來越多的人意向新能源汽車，根據(jù)網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù)，截止到2018年年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.22億輛，以個人名義登記的小型和微型載客汽車達(dá)到1.84億輛；全國新能源車保有量為221萬輛?？梢钥闯觯履茉窜嚨南M人群已經(jīng)初具規(guī)模，那么作為普通消費者，該如何選擇這兩個類型的車呢？

毫無疑問的是，新能源車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，為了讓大家更加了解兩類車的技術(shù)原理，小編制作了一張較為直觀的圖：

那么在其他方面，兩類車型各有什么優(yōu)劣呢？下面小編就為大家一一介紹。

續(xù)航里程

首先是燃油車，以一箱油60L為標(biāo)準(zhǔn)，油耗在正常行駛下約為7-9l/100km，那么可以得出理論續(xù)航里程大致在700-800km之間。

然后是混動車，以凱美瑞混動一箱油50L為標(biāo)準(zhǔn)，油耗在日常行駛下甚至不到5l/100km，那么可以得出的理論綜合續(xù)航里面可以達(dá)到1000km以上。

最后是電動車，由于電動車沒有油箱，所以我們參考市場上主流電動車（見第一篇）的續(xù)航里程基本是在300km到500km不等。

所以在續(xù)航里程上，電動車還達(dá)不到傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)，尤其在長途行駛上，燃油車補(bǔ)充燃油也比電動車充電要便捷很多。

政策補(bǔ)貼

事實上2019年的新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)比去年退坡近三分之一了，可在沒有補(bǔ)貼的燃油車面前，這點依舊有著不小的優(yōu)勢。以下就是小編為大家整理的最新的補(bǔ)貼政策消息。

維護(hù)保養(yǎng)

首先在動力系統(tǒng)方面，傳統(tǒng)燃油汽車的保養(yǎng)主要以變速箱和發(fā)動機(jī)為主，通常情況下為5000至10000公里一保養(yǎng)，那么再加上其他常規(guī)保養(yǎng)項目，根據(jù)不同的品牌車型，一年的花費大概在1000元-1500元之間。

而新能源車在這一方面就有一些優(yōu)勢了，純電動汽車除了一些需要更換的硬件以外，其他包括動力系統(tǒng)在內(nèi)的都是以檢查為主，甚至有些廠家會出一些免費保養(yǎng)的政策，所以在一段時間內(nèi)，新能源車在保養(yǎng)方面是無需自己掏錢的。

市場售價

雖然同配置下，新能源車的售價比燃油車要高上不少，但這是新技術(shù)所帶來的不可避免的成本上升，相信未來隨著技術(shù)越發(fā)先進(jìn)，成本有望進(jìn)一步下調(diào)。即便是目前，小編認(rèn)為大部分新能源車的市場終端售價依舊在可接受范圍內(nèi)。

最后，小編給大家舉個通俗易懂的例子，燃油車就好比我們?nèi)粘ｒT行的自行車，我們騎車所消耗的能量，便是燃油車的燃油。而混動車就是帶腳蹬的電動車，有電時，我們可以依靠電能前進(jìn)，而在無電時，也只能繼續(xù)自給自足了。最為先進(jìn)的無疑是純電動車，在經(jīng)過各家車廠不斷的努力后，現(xiàn)階段的電動車已經(jīng)能實現(xiàn)不錯的續(xù)航里程，雖然比起傳統(tǒng)燃油車仍有不如，例如隨充隨用性，但總體來說已經(jīng)能夠符合日常使用需要了。相信隨著未來技術(shù)的革新，純電動車代替燃油車的日子會很快到來。