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氫燃料電池市場,為何雷聲大雨點(diǎn)小?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:786次  |  2019年02月19日  

汽車已經(jīng)逐漸步入了我們的生活,人們平時生活壓力太大,一般都會選擇休息日或者節(jié)假日去旅游,雖然我國的交通發(fā)展在國際上已經(jīng)逐漸步入前列,但是依然有著諸多不便,于是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車,這樣就讓汽車行業(yè)的發(fā)展日益壯大。今天,小編就來繼續(xù)帶大家了解一下,關(guān)于汽車方面的知識。因?yàn)閲鴥?nèi)氫燃料電池技術(shù)不成熟啊。而且氫燃料電池在乘用車的應(yīng)用還不成熟,市場廠家處于觀望階段,顯得沒有發(fā)展而已。

不過工信部部長也說了,氫燃料電池與純電動汽車是長期并存互補(bǔ),而想要推廣氫能,就必須解決氫能存在的問題,而氫能的大范圍使用主要在于對其安全性的擔(dān)憂。大家都知道氫氣是會爆炸的,如果汽車受到撞擊氫氣會不會爆炸?其實(shí)這一塊大家不用擔(dān)心,我國已經(jīng)實(shí)施能用于35MPa和70MPa的高壓儲氫瓶的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)GB/T35544-2017《車用壓縮氫氣鋁合金內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶的型式和參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)注、包裝運(yùn)輸和存儲等要求,保障了高壓儲氫氣瓶的安全性。

氫氣的不安全性其實(shí)在于汽車碰撞后起火燃燒的問題。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定,氫氣甁在碰撞后快速泄壓處會有保護(hù)裝置,但汽車碰撞時的狀態(tài)千萬種,就怕有火星和火花引燃?xì)錃猓慌卤?,就怕起火。?jù)國外實(shí)驗(yàn)表明,鋰電車車起火到完全燃燒大概需要3分鐘,氫氣只需要30秒。所以國內(nèi)其實(shí)是在發(fā)展氫能,只是沒有進(jìn)去高速發(fā)展期而已,隨著電池污染的增加,以后氫能必然成為發(fā)展趨勢之一。以后是多種能源共同發(fā)展,不可能一種能源走天下的年代。

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