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低溫磷酸3.2V 20Ah
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鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池包,哪個安全性更加好

鉅大LARGE  |  點擊量:2643次  |  2019年02月15日  

鉛酸電池應(yīng)用范圍和技術(shù)方面相較于鋰電池包要更廣泛更成熟一些。但鉛酸電池本身相較于鋰電池包在材料的構(gòu)成和使用的過程中,安全性還是要低不少。


鉛酸電池的安全隱患


充電


鉛酸電池充電電壓過高或者充電時間過長,就會產(chǎn)生大量氣泡,同時電解液的溫度也會升高,使得水分大量的蒸發(fā)。


鉛酸電池充電到末期,兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)之后,如果還繼續(xù)充電,就會產(chǎn)生大量的氫、氧氣體。當(dāng)這些混合氣體的濃度在空氣中達到一定濃度,又來不及排出,或者排氣孔堵塞,氣體太多,那么遇到明火的時候就可能會發(fā)生爆炸。發(fā)生了這種情況輕則損壞鉛酸電池,重則對用戶的人身及周邊環(huán)境造成重大危害。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

短路


在日常的使用鉛酸電池的時候需要對其進行經(jīng)常性的檢查,以防電池短路引發(fā)一系列的危險事故發(fā)生。


雖然鉛酸電池的正負(fù)極短路只會導(dǎo)致電池發(fā)生起火,但正負(fù)極短路往往容易使得電池出現(xiàn)其他故障反應(yīng),如加水孔阻塞氣體排不出去膨脹,火星會點燃從已經(jīng)銹蝕的極柱那里出來的氫氣,引爆鉛酸電池內(nèi)部的氫氧混合氣體,使得電池發(fā)生爆炸,電池內(nèi)的硫酸等對人對環(huán)境危害性強的材料物質(zhì)也會泄漏出來。


磷酸鐵鋰電池包的安全隱患


溫度

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

當(dāng)鋰電池包使用不當(dāng)時,導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度的升高,使正極材料會發(fā)生活性物質(zhì)的分解和電解液的氧化。同時,這兩種反應(yīng)能夠產(chǎn)生大量的熱,從而造成電池溫度的進一步上升。


鋰電池包的電解液為鋰鹽與有機溶劑的混合溶液,其中商用的鋰鹽為六氟磷酸鋰,該材料在高溫下易發(fā)生熱分解,并與微量的水以及有機溶劑之間進行熱化學(xué)反應(yīng),降低電解液的熱穩(wěn)定性。


制作工藝


鋰電池包在制造過程中,電極制造、電池裝配等過程都會對電池的安全性產(chǎn)生影響。如正極和負(fù)極混料、涂布、輥壓、裁片或沖切、組裝、加注電解液的量、封口、化成等諸道工序的質(zhì)量控制,無一不影響電池的性能和安全性。


鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池包誰的安全性比較


從以上關(guān)于鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池包的安全隱患的內(nèi)容中,可以看出,鉛酸電池最大的安全隱患問題在于其構(gòu)成材料。


鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液為硫酸溶液。這些構(gòu)成材料本身穩(wěn)定性就不太高,如果發(fā)生漏液或者爆炸事故,所造成的危害相較于鋰電池包而言會高很多。


鉛酸電池在使用過程中,需要經(jīng)常進行維護,對于環(huán)境等的要求較高。如果在使用的過程中出現(xiàn)了差錯就很容易導(dǎo)致鉛酸電池出現(xiàn)短路等一系列的問題,最后對于用戶及周邊環(huán)境造成不良影響。而制作優(yōu)良的鋰電池包中有著眾多的保護設(shè)計,就算用戶在使用過程中出現(xiàn)了什么失誤,所造成的影響一般都不會太大。


總的來說,磷酸鐵鋰電池包相較于鉛酸電池,安全性要高許多,所以現(xiàn)在市場上,鉛酸電池的應(yīng)用份額正在逐步被鋰電池包所取代。兩者的安全性和實用性想必市場和用戶心里對此都有一定的定數(shù)。

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