1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領(lǐng)域展開合作。合作協(xié)議顯示，天際汽車將在廢舊電池的梯次利用、存儲、運(yùn)輸和回收領(lǐng)域進(jìn)行布局。華友循環(huán)則將發(fā)揮其在動力電池環(huán)保處理及原材料回收方面的優(yōu)勢。

天際汽車是初創(chuàng)車企電咖汽車旗下定位高端的品牌。2018年11月13日，電咖汽車在廣州召開品牌發(fā)布會，正式公布其高端品牌的中文名稱并發(fā)布首款產(chǎn)品ME7。據(jù)公開資料顯示，電咖汽車已進(jìn)行三輪融資，融資總額不超過30億元。

電咖汽車已通過控股西虎汽車工業(yè)有限公司獲得造車資質(zhì)，并布局了三處汽車生產(chǎn)基地，包括紹興乘用車生產(chǎn)基地、寧波慈溪商用車生產(chǎn)基地以及泉州乘用車生產(chǎn)基地。據(jù)稱，全部建成后，產(chǎn)能將達(dá)30萬輛/年。

華友循環(huán)則是國內(nèi)首家鈷行業(yè)上市公司華友鈷業(yè)全資子公司。2017年，華友鈷業(yè)中國市場份額達(dá)40%，全球市場份額達(dá)20%。借助母公司優(yōu)勢，華友循環(huán)正在布局供梯次利用、再生處理等動力電池產(chǎn)業(yè)鏈一體化解決方案。

新能源汽車推廣帶來的廢舊動力電池處理問題正在成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。2018年8月實(shí)施的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，要求車企對動力電池回收負(fù)主要責(zé)任，要求車企建立回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)有售后服務(wù)渠道優(yōu)勢，與電池生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構(gòu)建區(qū)域化回收利用體系。

目前，各大車企已經(jīng)紛紛著手建設(shè)動力電池回收網(wǎng)點(diǎn)，工信部新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息公示系統(tǒng)顯示，全國已經(jīng)有超過1500個(gè)動力電池回收網(wǎng)點(diǎn)。