眾所周知，現(xiàn)在很多消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車的時(shí)候，最關(guān)心的就是電池的續(xù)航里程及充電樁的問題，尤其是充電樁目前在二三線城市并沒有得到很好的普及，所以給新能源汽車的用戶帶來了很多的困擾。但是，據(jù)說目前的換電操作能夠解決電動(dòng)汽車的充電問題，那么，為什么這一項(xiàng)技術(shù)得不到大力推廣呢？

首先，我們來了解一下?lián)Q電技術(shù)，它其實(shí)就像我們之前的共享充電寶一樣，我們可以在地圖上查詢出換電站的具體位置，然后需要的時(shí)候，過去換電站領(lǐng)取與自己車輛電池型號(hào)，從而解決自己找不到充電樁充電的問題。但是就目前而言，很多汽車品牌對(duì)應(yīng)著各自不同的電池，所以充電站需要與之配備很多種類電池，作為備用電池，對(duì)于用戶來說，是比較便捷的，但是作為充電站的發(fā)展來說，顯得有些艱巨。

其次，我們都知道電動(dòng)汽車之所以昂貴，是因?yàn)樗碾姵夭⒉槐阋?，共享單車之所以能夠迅速推廣，因?yàn)樗某杀颈容^低廉，但是電動(dòng)車的電池成本很高，所以投資運(yùn)營(yíng)起來依舊存在很大的難度；同時(shí)，我們都知道電動(dòng)汽車的電池體積重量都不小，它不像我們的電單車一樣更換起來比較方便，所以電動(dòng)汽車的換電操作也存在一定的難度，不管是充電站的更換設(shè)備，還是人員，都需要很高的要求。

當(dāng)然，換電站想要兼容各類型的電池，它所需要的場(chǎng)地以及設(shè)備，依舊需要很大的資金支持，同時(shí)為了用戶的便捷，每個(gè)城市所具備的換電站不僅僅需要一個(gè)，它的覆蓋率也要滿足用戶需求，所以換電站的建設(shè)也是一個(gè)大工程。

總而言之，雖然換電對(duì)于電動(dòng)車來說非常的便捷，但是我們文中介紹的幾點(diǎn)內(nèi)容都是它得不到大力推廣的主要原因，每一項(xiàng)工程的實(shí)施都不是那么容易，至于未來換電的前景如何，我們拭目以待。