氫燃料電池車是最廣為人知的氫能產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用之一。行業(yè)普遍認(rèn)為，氫燃料電池車與純電動汽車具有互補(bǔ)關(guān)系，對于商用車尤其是長途運(yùn)輸應(yīng)用，氫燃料電池車更具優(yōu)勢。中國汽車工程協(xié)會《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》指出，到2030年中國氫燃料電池車將超過百萬輛。公開資料顯示，2017年中國燃料電池車產(chǎn)量1272輛，同比增長102.2%。

2018年，國家和地方政府出臺了一系列氫能與燃料電池相關(guān)的政策與規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，中國加氫站建設(shè)提速，同時(shí)，也吸引了多家整車企業(yè)在全國積極布局燃料電池車。亞化咨詢《中國氫能與燃料電池年度報(bào)告2018》數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國氫燃料電池車運(yùn)營進(jìn)展如下。

2018年4月，氫燃料電池車商業(yè)化營運(yùn)車隊(duì)在遼寧省撫順市新賓滿族自治縣上線。該項(xiàng)目是由遼寧沐與康氫緣汽車租賃有限公司、上汽大通汽車有限公司、北京海德利森科技有限公司三方合作的示范運(yùn)營項(xiàng)目。

2018年5月，五洲龍汽車股份有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池客車在山西大同進(jìn)行試運(yùn)營。資料顯示，該車長10.5米，采用氫燃料堆+磷酸鐵鋰電池（功率型）組合技術(shù)路線。

2018年6月，由東方電氣與蜀都客車聯(lián)合制造的氫燃料電池公交車投入四川成都郫都區(qū)運(yùn)行。該車燃料電池發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)及控制器由東方電氣提供，整車由蜀都客車提供。預(yù)計(jì)2018年底四川省將有50輛氫燃料電池客車投入商業(yè)示范運(yùn)行。

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2018年7月，49輛福田歐輝10.5米氫燃料電池客車在河北張家口投入運(yùn)營。資料顯示，該批車輛于2018年1月中標(biāo)河北張家口市區(qū)公交車輛采購項(xiàng)目，于5月交付。

2018年7月，廣東國能聯(lián)盛新能源汽車有限公司在廣東佛山、云浮、中山等地完成25輛氫燃料電池廂式物流車的試運(yùn)營。

2018年8月，2輛宇通客車投入河南鄭州運(yùn)行，資料顯示，該車由宇通客車自主研發(fā)，整車長12米，之后陸續(xù)將有20輛氫燃料電池客車投入商業(yè)示范運(yùn)行。

2018年9月，由武漢泰歌氫能汽車有限公司和武漢開沃新能源有限公司聯(lián)合研制的首批氫燃料電池動力公交車在湖北武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)試運(yùn)行。

2018年9月，氫車熟路汽車運(yùn)營（上海）有限公司和上海重塑能源科技有限公司簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，氫車熟路將新增1000臺配備重塑新款氫燃料電池的物流車。資料顯示，此前于2017年末，氫車熟路購置了500輛氫燃料電池物流車，在上海地區(qū)上牌并投入“準(zhǔn)商業(yè)化”運(yùn)營，業(yè)務(wù)已滲透至京東、云鳥、申通快遞、宜家、盒馬鮮生、弗瑪倉儲（太倉）等配送體系。

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2018年9月，上海首條燃料電池公交線路上線。該公交線路所用的燃料電池公交車由上海申沃客車公司制造，采用上汽60kW燃料電池系統(tǒng)，車載氫系統(tǒng)由上海舜華新能源提供，包括7個145L35MPa儲氫瓶組成。車身長度為12米，共計(jì)6輛。

2018年10月，25輛宇通客車12米氫燃料電池公交車在河北張家口投運(yùn)。資料顯示，該批車輛于2018年1月中標(biāo)河北張家口市區(qū)公交車輛采購項(xiàng)目。

2018年10月，北京召開首批12米氫燃料電池城市客車示范運(yùn)營調(diào)研活動。此前于9月，5輛福田歐輝12米氫燃料電池城市客車交付北京公交集團(tuán)。

2018年11月，佛山飛馳汽車制造有限公司與馬來西亞沙撈越州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司簽署協(xié)議。根據(jù)簽約內(nèi)容，佛山飛馳與馬來西亞撈越州簽訂3臺9米氫燃料電池公交車銷售合同。此外，馬來西亞撈越州在馬來西亞的氫能公交車項(xiàng)目還將計(jì)劃向佛山飛馳購進(jìn)共10臺同類型號氫燃料電池公交車。

2018年12月，40輛中通客車10.5米氫燃料電池公交訂單進(jìn)入最后階段，不日將交付山西大同。

2018年12月，佛山飛馳70輛氫燃料電池公交車投入廣東佛山運(yùn)營。