先說(shuō)結(jié)論：從現(xiàn)在開(kāi)始買新能源汽車，六年后2023年，更換一塊電池的費(fèi)用約0.94萬(wàn)元，而現(xiàn)時(shí)一塊電池的費(fèi)用大概在5-6萬(wàn)！

一、目前汽車動(dòng)力電池價(jià)格：1，根據(jù)鋰電網(wǎng)等各種網(wǎng)站到消息目前動(dòng)力電池生產(chǎn)成本在1300元/度，裝車價(jià)在1700元！

2，為什么有這個(gè)400元差異，生產(chǎn)企業(yè)賣給裝車企業(yè)價(jià)格是：生產(chǎn)成本+產(chǎn)品毛利，2016年汽車動(dòng)力電池基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)，產(chǎn)品毛利高，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力電池廠家毛利絕對(duì)會(huì)于30%，否則怎么會(huì)那么廠家上馬電池項(xiàng)目?，這400元差價(jià)其實(shí)就廠家電池毛利！

二、目前比亞迪唐換電池價(jià)格：1，在4S看到報(bào)價(jià)單，唐換電池報(bào)價(jià)5萬(wàn)多元，唐18.5度電池，按面裝車價(jià)計(jì)算1700*18.5=31405元，為什么3萬(wàn)電池?fù)Q電池報(bào)價(jià)5、6萬(wàn)元呢，

2，大家都知道汽車配件有所謂零整比，一般300%是最常見(jiàn)零整比，為什么有零整比，是因?yàn)槠囀酆笮袠I(yè)也要掙錢呀，你以為1700元電池會(huì)1700元賣給你，沒(méi)有任何一家企業(yè)這么做，這么做企業(yè)一定會(huì)死，因?yàn)槿绻浼](méi)有零整比的話，企業(yè)水電費(fèi)、工資從哪里來(lái)？指望那幾些工時(shí)費(fèi)？還有售后服務(wù)人員工資怎么辦？

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3，雖然汽車配件有平均零整比，但從實(shí)際來(lái)說(shuō)越價(jià)格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應(yīng)該在200%左右甚至更低。3，按唐更換電池5.5萬(wàn)計(jì)算，電池零整比其實(shí)就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經(jīng)算是有良心零整比！

三、新能源汽車電池質(zhì)保：1，大家都知道新能源車目前都有電池質(zhì)保說(shuō)法，比亞迪6年質(zhì)保計(jì)算，至少你在6年內(nèi)沒(méi)必要操心換電池的事，不僅僅比亞迪，其實(shí)其他品牌也同樣都提供幾年質(zhì)保。

四，6年后電池價(jià)格走勢(shì)：1，國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司副總經(jīng)理，江冰在2017年發(fā)言中提到，到2020年汽車動(dòng)力電池成本會(huì)降半，到2020年其實(shí)也就3年時(shí)間，那么再過(guò)3年又會(huì)降半，也就說(shuō)到2020年電池成本價(jià)格會(huì)是650元，2023年是325元！

2，我們要注意個(gè)問(wèn)題，新興行業(yè)在剛開(kāi)始發(fā)展階段，毛利會(huì)就如現(xiàn)在30%，但經(jīng)過(guò)幾年后充分競(jìng)爭(zhēng)，2023年毛利約20%，同時(shí)六年后整零比由現(xiàn)在160%降到130%。

3，我們按2023年20%毛利計(jì)算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車主在4S換電池價(jià)格約18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬(wàn)！

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從現(xiàn)在開(kāi)始買新能源汽車，六年質(zhì)保期后，更換一塊電池的價(jià)格不超過(guò)一萬(wàn)元，也沒(méi)有想象的那么貴??！