鉅大LARGE | 點擊量:1665次 | 2018年12月18日
高性能三元鋰電池的的優(yōu)點
對于純電動汽車來說,動力電池是影響車輛續(xù)航的關(guān)鍵,北汽新能源新近推出的人工智能轎車EU5搭載了高性能三元鋰電池,最高續(xù)航可達570公里。
據(jù)了解,EU5所采用的高性能三元鋰電池,選取了CATL寧德時代全新一代電芯的,通過電池打包封裝技術(shù),將電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和電池管理系統(tǒng)幾個部分組裝,形成電池系統(tǒng)整體,并在多重防護配置的調(diào)控下,能夠長期、高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
高性能三元鋰電池的的優(yōu)點,及北汽新能源EU5采用的原因
高性能三元鋰電池擁有以下8大優(yōu)點:
1.能量密度大
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
由于采用了寧德時代的全新一代電芯技術(shù),在保證壽命長的同時,將產(chǎn)品能量密度提升至151Wh/kg。
2.電量高
電池能量密度大,同樣的電池體積則可裝下更多的電量。EU5的R500車型電池容量達到了53.6kWh,R550車型電池容量達到了60.2kWh,而一分電量一分續(xù)航,這為超長續(xù)航奠定了基礎(chǔ)。
3.安全可靠
裝車之前,EU5的動力電池就已歷經(jīng)30項國家標準驗證和52項企業(yè)標準驗證,其中包括:過充、過放、過溫、短路、跌落、擠壓、火燒、機械沖擊、模擬碰撞、鹽霧等嚴苛檢驗項目。裝車之后,EU5還通過了高溫、高寒、高原等各種極端情況超百萬公里的路測,充分驗證了電池及整車的可靠性。
4.適應(yīng)性強
三元鋰電池在不同工作環(huán)境下活性會有所改變,這也造成了不同環(huán)境下充電效率不同。EU5利用的EMD3.0技術(shù),集成了多項電池活性輔助功能,極大地提高了日常充電過程中的便利性。例如:
①低溫預加熱功能:當在低溫環(huán)境下為EU5充電時,電池會在加熱包的幫助下,進行預加熱,使電池盡快達到正常工作溫度,提升電池充電效率,為用戶節(jié)省充電時間。
②邊充電邊加熱:當動力電池溫度過低時,車輛可在充電過程中,對動力電池持續(xù)加熱,使其在低溫環(huán)境下充電效率更高。
③慢充保溫:當動力電池溫度較低時,插槍狀態(tài)下可對動力電池進行保溫,避免充電結(jié)束后由低溫導致的電池可用容量損失。
④整車雙向充電:EU5高配車型的動力電池可以作為一個大的移動電源,為負載用電器供電,或者為其他車輛充電,為用戶提供更多樣的使用方式。
⑤動力電池液冷:EU5高配車型可監(jiān)控電池電芯溫度以及冷卻液溫度,合理地控制電池系統(tǒng)處于加熱狀態(tài)還是冷卻狀態(tài),確保動力電池在各種季節(jié)溫度下,都能保持高效運轉(zhuǎn)。
高性能三元鋰電池的的優(yōu)點,及北汽新能源EU5采用的原因
5.智能度高
由于裝載了EMD3.0超級電控技術(shù),其電池控制系統(tǒng)能使EU5的電池具有多重智能安全保護措施,如電池實時預測和報警、快充快放保護、過充過放安全防護、低溫充電預加熱等功能,不僅保護了電池和消費者的出行雙重安全。
6.壽命長
EMD3.0超級電控技術(shù),還使EU5具備了電池單體電壓偏差自均衡功能——EU5會自動甄別判斷電池組中電池單體的電壓偏差,并根據(jù)異常情況,自動進行均衡處理,使電池單體電壓偏差保持在預期的范圍內(nèi),幫助車輛保持超長續(xù)航,并有效延長電池使用壽命。
7.續(xù)航持久
EU5R500車型工況續(xù)航416公里,等速續(xù)航520公里;R550車型工況續(xù)航460公里,等速續(xù)航570公里。
上下班通勤是最常見的用車場景,以國內(nèi)交通最繁忙的城市之一—北京為例,北京市政府2015年公布的統(tǒng)計結(jié)果顯示,市民工作日車輛日均往返行駛里程約41.5公里。而EU5即使在復雜路況下的續(xù)航能力也可達416公里,足可以滿足用戶連續(xù)使用近10天,確保大多數(shù)人一周充一次電就足夠。
高性能三元鋰電池的的優(yōu)點,及北汽新能源EU5采用的原因
8.充電便捷
在EMD3.0的電池控制系統(tǒng)調(diào)配下,EU5可提供三種充電方式:快充——可在公用快充樁上,實現(xiàn)30分鐘內(nèi)電量從30%充至80%;慢充——給所有有安樁條件的消費者,免費贈送和安裝充電樁,6-8小時充滿,晚上充電白天用;隨時充——消費者還可自行選購3.3kW或1.8kW隨車應(yīng)急充電線,220v家用電即可充。
值得一提的是,國內(nèi)充電環(huán)境越來越成熟,國家電網(wǎng)已建成“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋19省、150個城市,建設(shè)充電樁5.6萬個,里程超過3.1萬公里。在這樣的高速充電網(wǎng)絡(luò)下,EU5已不再局限于續(xù)航能力范圍內(nèi)的出行區(qū)域,與傳統(tǒng)燃油車相比,在使用便利性上已無差異。
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