近日，法國(guó)一家創(chuàng)業(yè)公司NawaTechnologies表示，他們正在研發(fā)一種新型電池（新型碳納米超級(jí)電容器），能夠在短短數(shù)秒中給一輛電動(dòng)汽車(chē)充滿電，而同時(shí)，電池的重量也有明顯下降。據(jù)NawaTechnologies的官方信息顯示，他們研發(fā)的新型電池是基于全新的電池技術(shù)原理，并不通過(guò)氧化還原就能發(fā)生作用，由于沒(méi)有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，僅僅只是質(zhì)子和離子之間的物理分離，超快充電并不會(huì)導(dǎo)致電池產(chǎn)生熱量或者膨脹。這意味著碳納米超級(jí)電容器的使用壽命非常長(zhǎng)，充電周期可以高達(dá)100萬(wàn)次。

如果，以上所述成真的話，將對(duì)今天的智能終端產(chǎn)業(yè)，甚至交通行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響。

隨著信息通信技術(shù)和各種終端硬件技術(shù)的快速發(fā)展，如，CPU的速度可謂是一日千里，相較而言，電池技術(shù)的發(fā)展就有點(diǎn)相形見(jiàn)絀。到今天，對(duì)于智能手機(jī)而言，電池毫無(wú)疑問(wèn)成為其最主要的短板，極大地限制了其發(fā)展空間。

今天的電池的基礎(chǔ)原理還是跟幾十年前的伏打電池一樣，通過(guò)氧化還原反應(yīng)發(fā)生作用。只要你高中化學(xué)課沒(méi)有翹掉電化學(xué)這一課，你基本能李杰80%以上的電池原理——高中化學(xué)書(shū)上講述的ZnCu原電池用的是氫離子，原理和現(xiàn)在鋰離子電池一樣，只是把正負(fù)極材料、電解液換換，氫離子再換成鋰離子罷了。

但是，跟世上大部分事情一樣，越是簡(jiǎn)單的事情越難取得突破，與CPU、無(wú)線通信技術(shù)等單向單變量系統(tǒng)不一樣，電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的多變量系統(tǒng)，其突破性發(fā)展受制的因素太多了。怎么來(lái)理解呢？

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電池容量的大小是由什么因素來(lái)決定的？電池容量x電池電壓=電池能量密度x電池體積。電池體積又受到這幾個(gè)方面的影響，一個(gè)是整機(jī)的大小，一個(gè)是機(jī)身的厚度，還有一個(gè)就是一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這些因素都對(duì)電池體積帶來(lái)了限制，因此，決定電池容量大小的因素就是電池能量密度+電池體積。

理論上，我們要提升電池的性能，有兩個(gè)方法，一個(gè)是增加電池的能量密度，另一個(gè)是增加電池的體積。但是，這只是理論層面，現(xiàn)實(shí)生活中，智能手機(jī)的體積越來(lái)越小，留給電池的空間相應(yīng)的也受到限制。

增加電池體積這條路走不通，那是不是可以走另外一條路——增加電池的能量密度呢？理論上可以，但現(xiàn)實(shí)是，一旦電池能量密度提升到一定的閥值，電池本身將成為一個(gè)爆炸物，其安全性成為一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題。如，各種大容量的充電寶都不允許在飛機(jī)和地鐵等密閉空間里進(jìn)行充電，以避免安全事故，而這是有實(shí)實(shí)在在的前車(chē)之鑒的。

受限于這些種種因素限制，電動(dòng)汽車(chē)和智能手機(jī)的發(fā)展都受到了制約，如，電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短等短板極大影響了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)信心，以致于在汽車(chē)廠商和政府大力推廣了很多年以后，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額還是不如人意。而同樣，受限于“落后”的電池，智能手機(jī)的發(fā)展空間也比想象中狹窄很多，太短的續(xù)航時(shí)間也讓用戶(hù)在日常使用過(guò)程中遇到很多麻煩。

一旦上述碳納米超級(jí)電容器電池能夠成功問(wèn)世并規(guī)模商用，以上問(wèn)題都將迎刃而解，將給傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)、智能手機(jī)行業(yè)以及社會(huì)相關(guān)行業(yè)帶來(lái)顛覆性改變。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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最后，提一個(gè)個(gè)人對(duì)于電池發(fā)展的設(shè)想，其實(shí)如果電池技術(shù)受限于各種因素?zé)o法取得突破的話，其實(shí)還有一條路可以走——無(wú)線供電技術(shù)，如果有一天，電源能夠像今天的wifi一樣給我們的設(shè)備進(jìn)行供電（我稱(chēng)之為電源云化），那么電池本身的容量和能量密度都不再那么重要了，就像云計(jì)算盛行后，本地的小型服務(wù)器就不再重要了。