日前，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案(修訂稿)，擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，募集資金總額不超過9.28億元(含發(fā)行費用)，用于年產(chǎn)6億瓦時高容量鋰離子動力電池項目、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰建設(shè)項目和年產(chǎn)2萬噸單水氫氧化鋰項目，不足部分將由贛鋒鋰業(yè)自籌資金解決。

早在今年4月，贛鋒鋰業(yè)曾就上述3個項目發(fā)布《可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案》，但由于證監(jiān)會對企業(yè)募資項目監(jiān)管趨嚴(yán)，以及預(yù)案內(nèi)容過于強調(diào)發(fā)行概況、財會等信息，缺乏對項目具體數(shù)據(jù)、說明，因而預(yù)案被要求重新修訂。

并就募投項目具體投資數(shù)額、安排明細(xì)；投資數(shù)額的測算依據(jù)、測算過程；募投項目投資進(jìn)度安排情況；募投各項目收益情況的具體測算過程、測算依據(jù)及合理性情況進(jìn)行詳細(xì)說明。

就修訂稿情況來看，贛鋒鋰業(yè)此次其發(fā)布的修訂稿確對證監(jiān)會所要求類目信息進(jìn)行了補充，預(yù)計再次提交后，獲得通過的可能性較大。

那么此次贛鋒鋰業(yè)欲募投的3個項目究竟情況如何呢？

一、年產(chǎn)6億瓦時高容量鋰離子動力電池項目

實施主體為公司全資子公司江西贛鋒電池科技有限公司。建設(shè)內(nèi)容包括新建廠房及配套設(shè)施1.8萬平方米，部分利用現(xiàn)有廠房。

項目總投資5億元，擬投入募集資金2.88億元，項目建設(shè)期10個月，預(yù)計建成后3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。建成后將有效延伸公司產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)公司的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，提高公司的盈利水平和可持續(xù)發(fā)展能力。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年中國動力鋰電池產(chǎn)量18.39Gwh，同比增長42.9%。其中，動力電池前十五企業(yè)產(chǎn)量達(dá)15.725Gwh，占總量的85.5%。

此外，1-7月國內(nèi)動力電池擴展產(chǎn)能計劃總投資超410億元，擴產(chǎn)企業(yè)包括寧德時代、微宏動力、猛獅科技、遠(yuǎn)東福斯特、遠(yuǎn)東福斯特、銀隆、青島力神、國軒高科、蘇州宇量、時代上汽、中航鋰電、五龍電動車等。

在國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)集中化趨勢越來越強，產(chǎn)業(yè)內(nèi)主流企業(yè)強勢擴產(chǎn)的情況下，贛鋒鋰業(yè)小幅度地動力電池擴展動作，難以撼動動力電池市場現(xiàn)有格局，達(dá)成企業(yè)預(yù)想成效。

二、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰建設(shè)項目

實施主體為江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司。項目擬在贛鋒鋰業(yè)馬洪廠區(qū)原6000噸碳酸鋰生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上進(jìn)行技改擴建，完成后將新增電池級碳酸鋰9000噸產(chǎn)能，最終形成年產(chǎn)電池級碳酸鋰15000噸產(chǎn)能。

項目總投資3.9億元，擬投入募集資金3.38億元，建設(shè)期12個月，預(yù)計建成后3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。實施項目有利于擴大中國自主生產(chǎn)電池級碳酸鋰規(guī)模，一定程度上解決鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)配套問題。項目完成后將極大增強贛鋒鋰業(yè)市場競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，2017年正極材料需求同比增加30%，直接引起碳酸鋰價格由11萬元/噸，漲回15.5萬元/噸水平。受下游需求拉動，上游基礎(chǔ)鋰產(chǎn)品供給增量不具有完全確定性影響，國內(nèi)碳酸鋰仍將呈現(xiàn)短期供給緊張狀態(tài)，預(yù)計2017年碳酸鋰需求同比或增長7%，價格有望穩(wěn)中有升。

贛鋒鋰業(yè)選擇此時擴展碳酸鋰產(chǎn)能，確實能夠提升企業(yè)盈利能力，并一定程度上緩解國內(nèi)產(chǎn)業(yè)配套問題。

三、年產(chǎn)2萬噸單水氫氧化鋰項目

實施主體為江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司，項目總建筑面積達(dá)6.46萬平方米。

項目總投資3.66億元，擬投入募集資金3.02億元。建設(shè)期1.5年，預(yù)計建成后3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。項目的實施將進(jìn)一步完善贛鋒鋰業(yè)從礦石到鋰產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈，擴大生產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)而增強企業(yè)抗風(fēng)險能力。

高鎳三元材料在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用帶動了氫氧化鋰的需求，三元正極NCM811、NCM622及NCA均已采用氫氧化鋰為主要材質(zhì)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2017年全球電池級氫氧化鋰需求量有望達(dá)2.5萬噸左右，2018年有望達(dá)4.7萬噸。

此外，近年來以氫氧化鋰作為鋰電池基礎(chǔ)原料的電動工具、消費電子市場、電動汽車(EV)應(yīng)用、電池儲能系統(tǒng)等可充電電池行業(yè)占鋰化工產(chǎn)品市場份額有較大提高，且未來也仍將呈現(xiàn)上升趨勢。

另一個值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是，1-4月中國氫氧化鋰出口總量5681噸，同比大幅增長202.92%，足見海外需求起勢。資料顯示，預(yù)計未來氫氧化鋰可保持15%的年復(fù)合增長率，全球產(chǎn)量有望從2015年的31000噸/年升至2020年的64000噸/年以及2025年的129000噸/年。

因此，贛鋒鋰業(yè)2萬噸單水氫氧化鋰項目預(yù)計未來或可為其帶來較高收益，增強企業(yè)話語權(quán)和抗風(fēng)險能力。