鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1511次 | 2018年12月08日
2017年三元材料市場規(guī)模172.35億元
2017年中國鋰電三元材料市場規(guī)模達(dá)172.35億元,同比增長111.83%;產(chǎn)量8.61萬噸,同比增長58.56%。
三元材料產(chǎn)值產(chǎn)量大幅增長的主要原因有:
1)新能源汽車市場高速增長,全年產(chǎn)量達(dá)81.1萬輛,其中新能源乘用車占比超過62%,乘用車中應(yīng)用三元電池的比例逐漸提高,應(yīng)用占比超過80%,拉動三元正極材料需求上漲;
2)新補(bǔ)貼政策出臺,對新能源汽車動力電池能量密度要求進(jìn)一步提高,國內(nèi)主流動力電池企業(yè)加大三元動力電池的布局力度,三元材料產(chǎn)銷兩旺;
3)由于鈷酸鋰價(jià)格年底價(jià)格較2017年初上漲超過60%,部分?jǐn)?shù)碼電池企業(yè)為降低成本,在中低端數(shù)碼領(lǐng)域加大三元材料替代鈷酸鋰力度;
4)2017年,碳酸鋰下半年價(jià)格較年初繼續(xù)上漲,拉動三元材料價(jià)格上漲,使三元材料產(chǎn)值進(jìn)一步提升。
從不同型號的三元材料來看,2017年業(yè)內(nèi)對高鎳三元的關(guān)注與研發(fā)投入明顯提高,當(dāng)升科技、寧波容百、湖南杉杉、格林美等主要多家廠商開始重點(diǎn)布局高鎳三元產(chǎn)線。在占比上,目前國內(nèi)使用NCM523型號占比最大,NCM622、NCM811的占比均有不同程度上升,主要原因有:
1)受政策及終端長續(xù)航里程訴求等影響,新能源汽車動力電池對電池能量密度要求不斷提高,國內(nèi)企業(yè)在高能量密度電池技術(shù)上加大投入,乘用車用三元電池比例上升,高鎳材料的應(yīng)用也逐步加速;
2)數(shù)碼電池加速采用622、811或NCA材料,提升移動電源、筆記本等數(shù)碼電池性能,由于鈷價(jià)上漲,高鎳三元材料替代鈷酸鋰在2017年進(jìn)一步加速;
目前我國三元前驅(qū)體產(chǎn)能與三元材料產(chǎn)能對比,前驅(qū)體產(chǎn)能偏緊,國內(nèi)前驅(qū)體企業(yè)也開啟擴(kuò)產(chǎn)模式。隨著新增產(chǎn)能釋放,現(xiàn)有市場競爭格局很有可能被打破,未來競爭將更加激烈。
2017年多家三元材料企業(yè)大幅擴(kuò)產(chǎn),且有多家新進(jìn)入者涉足三元材料及前驅(qū)體,新增產(chǎn)能將于2018年陸續(xù)投產(chǎn),行業(yè)競爭將越來越激烈。
據(jù)實(shí)地調(diào)查對全國主要三元材料企業(yè)、配套企業(yè),結(jié)合對三元材料行業(yè)領(lǐng)軍人物的面對面采訪,收集大量的第一手資料,從而撰寫本報(bào)告。本報(bào)告對2017年中國三元材料行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)、主要產(chǎn)品、產(chǎn)量產(chǎn)值、未來市場情況等進(jìn)行較為詳細(xì)的研究和分析,并就未來三元材料的發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測。
希望通過實(shí)際的調(diào)查研究,為投資者、業(yè)內(nèi)人士、證券公司以及想了解中國三元正極材料行業(yè)人士,提供最準(zhǔn)確最優(yōu)參考價(jià)值的報(bào)告。