鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:835次 | 2018年12月03日
新能源汽車賣得火 動(dòng)力電池需求量進(jìn)一步增加
新能源汽車銷售旺盛意味著對(duì)動(dòng)力電池的需求量進(jìn)一步增加,“據(jù)我們調(diào)研,動(dòng)力電池一線廠商目前基本都處于滿產(chǎn)狀態(tài)?!庇腥萄芯繂T告訴記者。寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能等龍頭公司的財(cái)報(bào),已經(jīng)反映了行業(yè)的高景氣度。但是,也有一些動(dòng)力電池企業(yè)度日艱難,因?yàn)槭袌?chǎng)正快速向龍頭企業(yè)集中。
“公司現(xiàn)在的產(chǎn)能有些緊張,正在加緊擴(kuò)產(chǎn)?!比涨埃i輝能源副董事長(zhǎng)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、董秘魯宏力在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示。
據(jù)了解,鵬輝能源的動(dòng)力電池目前主要向東風(fēng)汽車供貨,今年8月雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在乘用車、物流車、商用車等領(lǐng)域進(jìn)行深度溝通探討,并研發(fā)適配的新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)。
電池巨頭比亞迪現(xiàn)階段也是滿產(chǎn)。“比亞迪目前有三個(gè)廠(動(dòng)力電池),惠州和深圳兩地工廠現(xiàn)在都是滿產(chǎn)的,青海工廠也在努力提升產(chǎn)能,預(yù)計(jì)明年可以滿產(chǎn)?!北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。
據(jù)公開(kāi)資料,比亞迪惠州工廠產(chǎn)能為2GWh,深圳工廠產(chǎn)能為14GWh,青海工廠規(guī)劃產(chǎn)能為12GWh。另?yè)?jù)長(zhǎng)江證券統(tǒng)計(jì),今年1月至9月,比亞迪實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)6.8GWh,市場(chǎng)份額為25%,與寧德時(shí)代合計(jì)占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的67%,基本形成雙寡頭的市場(chǎng)格局。
“新能源車銷售特別好,然后就需要很多動(dòng)力電池供應(yīng)。”有動(dòng)力電池廠家的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋。
比亞迪的新能源乘用車銷售數(shù)據(jù)印證了市場(chǎng)的火爆程度?!敖衲?月至2月,新能源乘用車銷量還在七八千輛,3月份開(kāi)始過(guò)萬(wàn)輛,8月份開(kāi)始過(guò)兩萬(wàn)輛。”前述比亞迪負(fù)責(zé)人介紹。查詢公告,比亞迪今年10月的新能源乘用車的銷量為26066輛。
另?yè)?jù)公告,今年10月份,比亞迪汽車總銷量為48497輛,其中新能源汽車27667輛,占比約57%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至10月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬(wàn)輛和86萬(wàn)輛,分別比去年同期增長(zhǎng)70%和75.6%。在汽車市場(chǎng)整體微增長(zhǎng)的大背景下,新能源汽車的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。
銷售旺盛意味著對(duì)動(dòng)力電池的需求量進(jìn)一步增加,“據(jù)我們調(diào)研,動(dòng)力電池一線廠商目前基本都處于滿產(chǎn)狀態(tài)?!庇腥萄芯繂T告訴記者。
高工產(chǎn)業(yè)研究院最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》顯示,2018年1月至10月新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)量約為61.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)88%;裝機(jī)總電量21.63GWh,同比增長(zhǎng)139%。
龍頭公司的財(cái)報(bào)已經(jīng)反映了行業(yè)的高景氣度。如寧德時(shí)代,公司前三季度扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為19.85億元,同比增長(zhǎng)88.7%,第三季度單季扣非后凈利12.88億元,同比增長(zhǎng)138%,裝機(jī)量的增長(zhǎng)速度超出此前市場(chǎng)的普遍預(yù)期。
光大證券根據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)推算寧德時(shí)代三季度出貨量約7至8Gwh,并預(yù)計(jì)該公司四季度的裝機(jī)量為8至8.5Gwh。
國(guó)軒高科三季報(bào)披露,隨著新增產(chǎn)能逐步釋放,預(yù)計(jì)今年全年實(shí)際出貨量較去年有較大增長(zhǎng)。該公司預(yù)計(jì)今年凈利潤(rùn)在8.5億元至9.5億元,較去年同期實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。
億緯鋰能近日披露業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2018年全年凈利潤(rùn)5.4億元至5.8億元,同比增長(zhǎng)33%至45%,超出此前市場(chǎng)的預(yù)期。記者采訪了解到,公司今年動(dòng)力電池出貨量預(yù)計(jì)在2至2.2Gwh,較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)1倍。“小牛電動(dòng)車、工具客戶TTI等訂單比較多,戴姆勒的訂單要到2019年才會(huì)批量交付,明年產(chǎn)能會(huì)進(jìn)一步釋放?!眱|緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
非車用市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求也出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),“儲(chǔ)能領(lǐng)域、電動(dòng)工具領(lǐng)域都有新的需求,特別是電動(dòng)自行車的替代,市場(chǎng)機(jī)會(huì)很多?!?br/>
然而,面對(duì)下游大幅增長(zhǎng)的需求,也有一些動(dòng)力電池企業(yè)度日艱難甚至不得不關(guān)門(mén),“投資巨大,技術(shù)更新快,行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)特別明顯,市場(chǎng)正快速向龍頭企業(yè)集中,寧德和比亞迪的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很明顯,還有七八家公司在爭(zhēng)奪第三,廝殺和出局都在所難免。”有接受記者采訪的券商研究員分析。