鉅大LARGE | 點擊量:809次 | 2018年11月19日
鋰電池應該這樣用,你知道嗎
鋰電池,在電動車局部車型已被廣泛使用,今天小編就為大家講解下鋰電池的一些使用方法
充電要及時
1.電池出廠時一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時,最好把電池充滿,一方面因為自放電會使鋰電池帶電量減少,另外可以激活其中的活性物質。
2.每次騎行時,不要將電池電量耗盡,長期過放會使電池壽命減少3倍。當電動車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時,要果斷地停止騎行。
充電的時間
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
1.鋰電池任何時候充電都是有效的,即使充電前還有50%的電量也沒關系,這是因為,它與鎳氫電池不同,后者有記憶效應而鋰電池沒有。但要注意的是鋰電池不能過度放電,過度放電會造成不可逆的容量損失。當機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。
2.千萬不能過充,當充電完成指示燈亮時,要停止充電。如果長時間不用電池,應將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處,并要在60~90天內充電一次,以免存放時間過長,電池因自放電導致電量過低,造成不可逆的容量損失,因為鋰電池的最佳存放狀態(tài)是半電存放。
彌補自放電的充電
如果長時間不用電池,應將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處,并要在60~90天內充電一次,以免存放時間過長,電池因自放電導致電量過低,造成不可逆的容量損失,因為鋰電池的最佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標稱容量的40%~60%之間存放),我們知道,鋰電池的最高電壓是4.2V,因此,儲存電壓最好是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半。
使用原裝充電器
盡量使用原裝鋰電池充電器充電,原裝充電器配套性能強,充電倍率適度,現(xiàn)在有一些快速充電樁,建議不能用多了,一年當中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對電池內部結構的傷害也比較大。
存放的溫度環(huán)境
溫度環(huán)境較寬,為-20℃~55℃,但事實上最適宜的溫度是室溫。從“衰老”這一角度來說,溫度可能是使鋰電池容量逐漸衰退的主要原因。
嚴格遵守說明書中的注意事項
鋰電池在閑置時,要放置于陰涼通風處,避免高溫和潮濕,雨天盡量避免騎行,即使騎行也要做好保護,慎防鋰電池進水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池,不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。
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