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低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專(zhuān)注鋰電池定制

儲(chǔ)能鋰電池包與動(dòng)力鋰電池之間的區(qū)別

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2756次  |  2018年11月16日  

儲(chǔ)能鋰電池包和動(dòng)力鋰電池有什么區(qū)別?如何根據(jù)實(shí)際應(yīng)用來(lái)選擇這兩款鋰離子電池?這是很多人都會(huì)疑惑的鋰電池問(wèn)題,今天存能電氣小編就來(lái)一一為你們揭開(kāi)真相。


儲(chǔ)能鋰電池包和動(dòng)力鋰電池有什么區(qū)別?


儲(chǔ)能鋰電池包:就是以鋰電池為儲(chǔ)能的電源,是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池,見(jiàn)得多的有磷酸鐵鋰電池包。


動(dòng)力鋰電池:動(dòng)力鋰電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池,一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言,一般用在電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。


儲(chǔ)能鋰電池包與動(dòng)力鋰電池之間的區(qū)別:

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

儲(chǔ)能鋰電池包與動(dòng)力鋰電池的區(qū)別.jpg


1、應(yīng)用行業(yè)不同


儲(chǔ)能鋰電池應(yīng)用行業(yè):電力儲(chǔ)能電站、移動(dòng)通信電源、新能源儲(chǔ)能電源、航天特種電源、太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等。


鋰電池包主要應(yīng)用范圍:


●小型機(jī)房●弱電間等室分系統(tǒng)●新能源戶(hù)外站點(diǎn);

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

●通信基站●室內(nèi)戶(hù)外無(wú)空調(diào)站點(diǎn)●廣電、特種、石油和氣象等無(wú)人站點(diǎn)。


動(dòng)力鋰電池應(yīng)用:


●汽車(chē)和摩托車(chē)行業(yè),主要是為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)點(diǎn)火和車(chē)載電子設(shè)備的使用提供電能;


●工業(yè)電力系統(tǒng),用于輸變電站、為動(dòng)力機(jī)組提供合閘電流,為公共設(shè)施提供備用電源以及通訊用電源;


●電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)行業(yè),取代汽油和柴油,主要有新能源汽車(chē)、作為電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的行駛動(dòng)力電源。


2、鋰電池儲(chǔ)能管理系統(tǒng)硬件邏輯結(jié)構(gòu)不同


鋰電池包儲(chǔ)能管理系統(tǒng),儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)模極大,硬件一般采用兩層或者三層的模式,規(guī)模比較大的傾向于三層管理系統(tǒng);


動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng),動(dòng)力電池系統(tǒng)處于高速運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)上,對(duì)電池的功率響應(yīng)速度和功率特性、SOC估算精度、狀態(tài)參數(shù)計(jì)算數(shù)量,都有更高的要求。只有一層集中式或者兩分布式,基本不會(huì)出現(xiàn)三層的情況。小型車(chē)主要應(yīng)用一層集中式電池管理系統(tǒng)。兩層的分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。


3、采用的鋰電芯種類(lèi)不同


儲(chǔ)能鋰電池包主要采用的是磷酸鐵鋰電芯,因?yàn)榱姿徼F鋰電池相比起其他電池在安全、環(huán)保、體積、重量等方面更勝一籌。更有的儲(chǔ)能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池。


動(dòng)力鋰電池電動(dòng)汽車(chē)目前的主流電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。選擇方面可能性比較多。安全方面也不是很穩(wěn)定。


4、容量體積要求不同


儲(chǔ)能鋰電池主要是提供動(dòng)力用,要求能夠輸出高功率。鋰電池包體積小,重量輕。鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍,是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍。


動(dòng)力鋰電池主要用于能量存儲(chǔ),容量要求大,壽命要求長(zhǎng),是自放電低的。電動(dòng)工具電池的容量不大,且不需要提供大功率輸出。


5、電流使用范圍不同


動(dòng)力鋰電池一般用在需要大電流放電的設(shè)備上(3C-5C),而對(duì)電池?fù)p害比較小,儲(chǔ)能鋰電池用在小電流設(shè)備上(一般是0.5-1C放電范圍)。


關(guān)于儲(chǔ)能鋰電池包與動(dòng)力鋰電池有什么區(qū)別這個(gè)問(wèn)題,相信你們都看懂了吧。總之新能源汽車(chē)用的鋰電池都是動(dòng)力鋰電池,其余UPS電源、機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、儲(chǔ)能電站等用的是儲(chǔ)能鋰電池,這個(gè)就要根據(jù)行業(yè)不同來(lái)進(jìn)行選擇了。

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