總部設(shè)在首爾的起亞汽車公司(KRX:000270)，及其母公司現(xiàn)代汽車公司(KRX:005380)周三宣布，他們計(jì)劃推出一個(gè)車頂太陽能充電技術(shù)，針對電動、混合動力汽車和內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛。

安裝在汽車車頂或引擎蓋上的太陽能光伏板將提供額外的電力，從而提高燃料效率和范圍，減少二氧化碳的排放。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)正在開發(fā)三種類型的太陽能車頂充電系統(tǒng)——即將推出的第一代混合動力汽車充電系統(tǒng)、第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng)以及第三代輕型電動汽車太陽能車頂充電系統(tǒng)(EVs)，目前正在測試中。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)(Hyundai Motor Group)將從2019年開始在其汽車中推出第一代產(chǎn)品，包括未來的Kias。根據(jù)天氣狀況和其他環(huán)境因素的不同，它可以在正常情況下為電池充電30%到60%。

至于第二代系統(tǒng)，兩家公司指出，內(nèi)燃機(jī)車的半透明太陽能頂棚是這項(xiàng)技術(shù)的世界首例應(yīng)用。“使用內(nèi)燃機(jī)的車輛上安裝太陽能充電系統(tǒng)將有助于他們遵守更加嚴(yán)格的全球環(huán)境法規(guī)，以規(guī)范二氧化碳的排放?！?/p>

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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太陽能充電系統(tǒng)將配備100瓦的太陽能電池板、控制器和電池。所產(chǎn)生的電力被轉(zhuǎn)換并儲存在電池中，或者用來減少車輛交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載，從而提高車輛行駛里程。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)工程設(shè)計(jì)部執(zhí)行副總裁說：“這對我們來說是一個(gè)令人興奮的發(fā)展方向，為車主設(shè)計(jì)一種技術(shù)，幫助他們從能源使用者轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉瓷a(chǎn)者?！?/p>