鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:775次 | 2018年10月31日
新能源汽車鋰電池的使用壽命怎么樣
目前現(xiàn)在的動(dòng)力鋰電池主要的就兩種:磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長(zhǎng)于壽命和安全性,而三元鋰長(zhǎng)于低溫性能和單位電池的電容量。
對(duì)于電池壽命,普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年,平均可以達(dá)到8年。不過(guò)以現(xiàn)在的技術(shù)水平,鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
之所以電動(dòng)汽車電池壽命較短,原因無(wú)外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右,磷酸鐵鋰在2000次左右;
以最少的500次為例,奇瑞EQ續(xù)航是200公里,綜合工況按80%計(jì)算是160公里,500X160=8萬(wàn),也就是說(shuō)正常情況下,奇瑞EQ實(shí)際行駛大約8萬(wàn)公里的時(shí)候,電池容量就會(huì)衰減至最初的80%;如果按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算,大概是32萬(wàn)公里,如果續(xù)航400公里的話則是64萬(wàn)公里。
如果當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí),電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少,當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí),就必須要更換電池了。
對(duì)于目前的很多純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),電池的成本大約占汽車總成本的40%左右,也就是說(shuō),更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。
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