鉅大LARGE | 點擊量：715次 | 2018年10月25日
掘金新能源 沃特瑪鋰電技術(shù)與質(zhì)量齊升
2017年新能源汽車銷量繼續(xù)猛漲。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2017年全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長，我國的動力電池產(chǎn)業(yè)也取得了長足的發(fā)展。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2017年我國新能源汽車動力電池裝機總電量約36.4GWh，同比增29%，其中堅瑞沃能（300116）全資子公司沃特瑪再次憑借強大的綜合實力以全年動力電池裝機量2.41GWh，穩(wěn)居全國前列。
掘金新能源沃特瑪鋰電技術(shù)與質(zhì)量齊升
“電動汽車是中國汽車實現(xiàn)彎道超車的機遇，而動力電池是核心，沃特瑪專注于動力電池十余年，無論從材料安全還是技術(shù)安全上來說，我們都是一流的?！眻匀鹞帜芸偨?jīng)理、沃特瑪董事長李瑤在與筆者談話時表示。
動力電池作為電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。作為我國較早成功研發(fā)新能源汽車動力電池，并率先實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應用的企業(yè)之一，沃特瑪自2002年成立以來，始終專注于新能源汽車動力電池的研發(fā)和生產(chǎn)，在超低溫技術(shù)、快充技術(shù)、高比能量技術(shù)等方面均取得了突破性技術(shù)成果。
扎實的技術(shù)鍛造過硬的產(chǎn)品，讓堅瑞沃能在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額舉足輕重。GGII公開數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度動力電池出貨量中，沃特瑪成為全國出貨量拔尖的動力電池企業(yè)，并緊隨松下、寧德時代、LG，站穩(wěn)全球第四名。2017年12月，沃特瑪?shù)诙稳雵蛐履茉雌髽I(yè)500強，排名113。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
快充快補耐低溫穩(wěn)步提升電池續(xù)航里程
嚴冬“趴窩”一直是純電動汽車在北方地區(qū)最尷尬的問題。然而，穿梭在東北三省、內(nèi)蒙古和新疆等嚴寒地區(qū)的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟純電動汽車卻無懼風雪，從容應對低溫天氣。
“我們研發(fā)團隊研制低溫動力電池經(jīng)‘信息產(chǎn)業(yè)化學物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心’測試，安全檢測7項全項通過，綜合性能優(yōu)秀，可廣泛應用于電動交通工具、通信后備電源、儲能、啟動電源等各個方面?！崩瞵幗榻B道。
“能量密度和快充速度都是純電動汽車的重要性能指標。但對于純電動公交車來說，為綜合考慮充電場站的使用效率，快充速度有時甚至比電池能量密度更為重要。”李瑤進一步介紹，沃特瑪研發(fā)的高性能動力電池，目前已具備6C大倍率下持續(xù)充放電特性，可以實現(xiàn)15分鐘充電到80%。
“現(xiàn)在市里的公交車全都是純電動的，不僅坐起來更穩(wěn)，也沒有難聞的尾氣了。希望景區(qū)之間的旅游大巴也能換成純電動的?！币惠v輛印著沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟車貼的純電動公交在山西臨汾穿梭，市民小劉毫不掩飾對純電動車的贊許。
據(jù)了解，自2015年8月，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)臨汾民富沃能，在臨汾、侯馬分批次運營快充型純電動公交車523輛，覆蓋交通線路31條，輻射人口超過100萬人。其中，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟在臨汾投放的423輛純電動公交，使臨汾成為山西省唯一實現(xiàn)市區(qū)純電動公交線路全覆蓋的城市，也是全國領(lǐng)先實現(xiàn)純電動公交全覆蓋的城市，也正因此，臨汾市一年可減少二氧化碳排放2.5萬余噸，相當于植樹138萬棵，以公交車8年更換周期計算，相當于植樹1104萬棵。
開拓新市場沃特瑪揚帆再起航
李瑤透露，沃特瑪將在今年上半年建設(shè)首條三元電池產(chǎn)線，同時在年內(nèi)完成方形電池電芯及PACK生產(chǎn)線設(shè)計方案。這將完善沃特瑪?shù)漠a(chǎn)品線，為客戶提供多樣化的電池配套選擇。
根據(jù)彭博新能源財經(jīng)最新發(fā)布的報道，2017至2030年，全球累積儲能市場規(guī)模將增加6倍，達到1.25億千瓦，容量為3.05億千瓦時，投資總額達到1030億美元。
在儲能電池梯次利用與回收方面，沃特瑪同樣搶得先機。1月4日，沃特瑪與中國鐵塔股份有限公司簽訂了動力電池梯級再生利用戰(zhàn)略協(xié)議，沃特瑪電池將成為中國鐵塔的戰(zhàn)略合作伙伴，為其供應梯級電池，并將作為梯次電池利用標準起草和梯次電池殘值估值兩個小組的核心成員之一，參與行業(yè)和產(chǎn)品標準制定。
多方共贏構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟生態(tài)鏈
十九大報告提出推進綠色發(fā)展，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。但新能源汽車仍存在兩大方面瓶頸：一是續(xù)航里程焦慮、充電維修難、成本高等問題導致新能源交通工具性價比低；二是單一企業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新不足。
基于此，沃特瑪采取了頗具創(chuàng)新思路的模式，即組建新能源發(fā)展的聯(lián)盟，與縱向中小規(guī)模的上千家企業(yè)聯(lián)盟。據(jù)悉，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成立于2013年10月，聯(lián)盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、裝備制造、整車制造等，以及與新能源汽車相關(guān)聯(lián)的運營平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機構(gòu)，目前已聚集了1000多家會員企業(yè)和100多家核心企業(yè)。
“聯(lián)盟創(chuàng)立初衷就是聚合電動汽車行業(yè)核心零部件橫向縱向標桿企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，打造有中國特色的純電動汽車，打造不依賴國補地補而不高于傳統(tǒng)燃油車成本的電動化方案，踐行國家對電動汽車的全面戰(zhàn)略布局?！崩瞵帍娬{(diào)。
目前，沃特瑪已與中國一汽、東風汽車（600006）、中通客車（000957）、山西大運、上海申龍、廈門金旅、中國重汽（000951）豪沃等國內(nèi)一流車企展開合作。截至2017年底，已有超過8萬輛配備沃特瑪動力電池系統(tǒng)的新能源汽車運行于國內(nèi)17省34市，產(chǎn)品遠銷六大洲40多個國家和地區(qū)，日均行駛里程超過800萬公里。
