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關于蓄電池保養(yǎng)的技巧分析

鉅大LARGE  |  點擊量:732次  |  2018年10月24日  

眾所周知,電動車電池則起了決定性作用,那么電動車電池的保養(yǎng)應注意哪些問題呢?江西京九電源為您支招,蓄電池保養(yǎng)六技巧需要注意:

 蓄電池保養(yǎng)六大技巧

一:定期檢驗

如果電動車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等現(xiàn)象。此時,應及時到專業(yè)電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省開支。

二:嚴禁存放時虧電

在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越嚴重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

三:避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。

四:避免充電時插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。

五:正確掌握充電時間

一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

六:防止暴曬

溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時造成殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

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