新能源車尤其是純電動車是近年來的新興技術項目，很多人對它都還是很陌生。我們都知道燃油車每過一定的時間，或者跑了一定的路程，都需要送去保養(yǎng)，保護發(fā)動機，也俗稱“大保健”。而沒有發(fā)動機的電動車，又該多久一次大保健呢？大保健中又有哪些項目呢？

保養(yǎng)周期/里程

據茶哥整理調查，目前純電動汽車（以下均指乘用車，而非商用車）的首保時間有長有短，最短的1個月/3000公里就要做首保，而有些車型則是10000公里或1年之后才需要首次保養(yǎng)。且在后續(xù)的正常保養(yǎng)中，純電動汽車的保養(yǎng)周期較長，大部分車型保養(yǎng)周期均為10000公里或1年。其中最長的還是特斯拉的Model系列，均為20000公里或1年。

保養(yǎng)項目

與燃油車不同，純電動車的保養(yǎng)相對簡單，常規(guī)保養(yǎng)主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。小保養(yǎng)的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。大保養(yǎng)的話，則是在小保養(yǎng)的基礎之上，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養(yǎng)項目。

保養(yǎng)費用

在保養(yǎng)費用方面，因為電動車的項目相比燃油車要簡單，所以費用自然也相應的更低。和上面一樣，分大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，大保養(yǎng)按具體行駛的路程來算，自主的眾車型一般是在300元左右，而小保養(yǎng)則是在100元左右，不同的是，小保養(yǎng)是按時間來算的，一般半年一次。

此外，與燃油車類似的是，進口電動車保養(yǎng)費用也跟國產車天差地別。特斯拉小保養(yǎng)一次就要1700元，大保養(yǎng)更是高達2000多甚至3000元一次。即便是相對便宜一點的寶馬i3，小保養(yǎng)也要1500一次，大保養(yǎng)則1800一次，亦是比國有車遠貴之。

免保次數

眾所周知，燃油車大部分車型均可提供首保免費的服務（少數豪車除外）。但電動車在這方面卻參差不齊，有的車企和燃油車一樣也可提供首保免費一次，有的甚至二保三保一起免，但有的卻連一次都沒有。尤其是進口電動車，基本所有都是首保開始收費的。