近段時(shí)間，車質(zhì)網(wǎng)頻頻收到車主投訴稱，新車買了沒多長(zhǎng)時(shí)間蓄電池就經(jīng)常出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)等情況。大多數(shù)車主以為這是電池本身出了問題，結(jié)果去找4S店，得到的答復(fù)卻是：電池沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，屬于正常消耗，不予免費(fèi)換新。那遇到這種問題到底是怎么回事，4S店有沒有推脫責(zé)任？下面小編就和各位聊聊關(guān)于“汽車蓄電池'”的那些事兒。

在汽車配件使用壽命中，除了輪胎，就要數(shù)電瓶（蓄電池）最容易出現(xiàn)問題了。蓄電池作為汽車電器的最主要部件，除了啟動(dòng)車輛外，我們?nèi)粘Ｊ褂玫能嚐?，空調(diào)，音響等，全部由蓄電池來完成供電。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，此時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出的電壓會(huì)略高于蓄電池，這個(gè)時(shí)候供電系統(tǒng)就變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)也在為蓄電池不斷充電，而電瓶此時(shí)會(huì)成為備用輔助的電源。

汽車蓄電池的壽命有多久？

隨著汽車種類的多樣化，汽車用的蓄電池也分為了好幾種，其中我們最常見的就是鉛酸電池。

鉛酸電池（壽命2-4年）

鉛酸電池是最早也是最常見的一種蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。一般來說，這種蓄電池有價(jià)格便宜，電壓穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，但是這種蓄電池壽命也比較短，而且維護(hù)次數(shù)也比較多。在正常使用的情況下壽命大概為3年左右，循環(huán)充電放電大約為300-500次。當(dāng)然，如果想要發(fā)揮出此類蓄電池的極限，延長(zhǎng)使用壽命，可以每隔1萬(wàn)公里左右就檢查一次電解液液面高度，即使補(bǔ)存，讓其始終保持在合適的液面高度，這樣可以在一定程度上延長(zhǎng)該電池的使用壽命。不過目前絕大部分4S店都已經(jīng)停止了這種添加服務(wù)，車主朋友只能去找修理廠或自行完成此項(xiàng)操作。

免維護(hù)電池（壽命2-4年）

免維護(hù)蓄電池最大的好處就是不用維護(hù)，相比鉛酸電池，這種電池消耗電解液的量也非常小，在使用過程中也不需要補(bǔ)充蒸餾水，而且還具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點(diǎn)。當(dāng)然，優(yōu)點(diǎn)這么多，售價(jià)自然也不會(huì)太便宜，大約是鉛酸電池的兩倍。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。

AGM/自動(dòng)啟停專用電池（壽命4-6年）

發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自動(dòng)啟?？梢愿玫墓?jié)省燃油，所以現(xiàn)在很多廠家都把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到了車身上。然而，這時(shí)候很多朋友可能就要問了：自動(dòng)啟停的車輛每次熄火后前行時(shí)又要啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣不是很廢電池嗎？沒錯(cuò)，按道理來說確實(shí)是這樣的，但是很顯然，廠家已經(jīng)考慮到了這種情況的發(fā)生，所以在自動(dòng)啟停的車輛上都裝備了專用的AGM蓄電池。AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池，這種蓄電池循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長(zhǎng)的使用壽命。另外，該電池低溫起動(dòng)效果更佳，使用過程中電容量也更加穩(wěn)定，但是價(jià)格也為最貴。

不管是那種蓄電池，這些電池的存電量都是非常有限的。通常，車輛在熄火狀態(tài)下，兩個(gè)55W的大燈只需要5個(gè)小時(shí)就能把一個(gè)12V60A的電瓶電量全部耗光。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器在打火的瞬間也會(huì)給蓄電池帶來很大的負(fù)荷，通常這種操作連續(xù)進(jìn)行4-5次后蓄電池就因?yàn)樘濍姛o(wú)法再滿足打火啟動(dòng)了。終上所述，所以，汽車在啟動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)蓄電池的壽命造成較大的影響。但除了這個(gè)因素之外，還有一些其它操作也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

熄火前不關(guān)電器

熄火前不關(guān)電器是很多車主容易犯的一個(gè)毛病，他們都以為車子一斷電所有電器就跟著斷電了，其實(shí)這種想法是非常錯(cuò)誤的。很多車輛功能由于設(shè)計(jì)需要，當(dāng)車輛熄火后，還可以繼續(xù)正常使用，如雨刮、收音機(jī)、大燈等。如果這些電器在鎖車前忘記關(guān)閉的話，它會(huì)一直處于工作狀態(tài)，消耗電瓶電量，直至蓄電池電量消耗殆盡才會(huì)停下。另外，要特別注意的是，車門未完全關(guān)緊也會(huì)消耗電瓶的電量。

熄火前不關(guān)空調(diào)

汽車空調(diào)和其它電器不同，當(dāng)車輛熄火后，空調(diào)也就跟著自動(dòng)關(guān)閉了。但當(dāng)車輛通電時(shí)，空調(diào)又會(huì)自動(dòng)開啟，如果這時(shí)帶動(dòng)著空調(diào)啟動(dòng)車輛，想想蓄電池瞬間的負(fù)荷會(huì)有多大，特別是一些使用時(shí)間超過兩年的蓄電池，若第一下車子沒有啟動(dòng)成功，再次打火很有可能因?yàn)樾铍姵仉娏窟^低而無(wú)法啟動(dòng)。

熄火后使用外接電器

每輛車內(nèi)都配有一個(gè)或多個(gè)12V點(diǎn)煙器，在我們?nèi)粘Ｉ钪校c(diǎn)煙器除了有點(diǎn)煙的功能之外，主要是為了拓展車輛的外接電源，如：手機(jī)充電、行車記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時(shí)，很多人會(huì)犯一個(gè)毛病，就是不啟動(dòng)車輛，直接插電使用。以為使用時(shí)間短，電瓶也不會(huì)有什么事，還有一部分人甚至都不知道車輛此時(shí)消耗的是蓄電池的電量，結(jié)果等用電結(jié)束了，蓄電池電量也基本所剩無(wú)幾了。所以，在使用外接電源時(shí)，無(wú)論使用時(shí)間長(zhǎng)短，一定要先啟動(dòng)車輛后再進(jìn)行使用，這樣使用的電就是由發(fā)電機(jī)提供的，就不會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生影響，出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)車輛等情況了。

長(zhǎng)期短途開車

剛才提到，在汽車啟動(dòng)瞬間時(shí)會(huì)消耗電瓶很多電量，而發(fā)電機(jī)給蓄電池充滿電需要一段時(shí)間后才可以完成，而如果此時(shí)我們行駛距離太短的話（小于兩公里），還沒等蓄電池充滿電，車子就熄火了，這種情況也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群，長(zhǎng)時(shí)間這樣循環(huán)，蓄電池一直處于半飽和狀態(tài)，對(duì)蓄電池的使用壽命是有很大影響的。

改裝大功率射燈

有部分喜歡越野的愛好者會(huì)給車輛加裝大功率射燈，以便在夜晚獲取更好的亮度。但是這種大功率射燈無(wú)疑會(huì)增加車輛的用電量，若是在車輛熄火時(shí)無(wú)意間開啟大燈，一般的蓄電池很難維持這種大電流輸出，分分鐘就會(huì)把電池電量用光。所以，建議各位在改裝大功率射燈時(shí)順便也更換電流更大的蓄電池和保險(xiǎn)絲。

車子長(zhǎng)時(shí)間停放未啟動(dòng)

除了以上提到的這些人為因素之外，當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間不開也會(huì)讓電瓶折壽。其實(shí)，當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間不開時(shí)，蓄電池也會(huì)自然放電，一般充滿電的蓄電池只需要一個(gè)月的時(shí)間就可以將電量完全釋放干凈，而這種自然放電產(chǎn)生的虧電問題同樣會(huì)影響蓄電池的使用壽命。所以，如果當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間不開時(shí)，最好在7-10天之間就啟動(dòng)一次車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速20分鐘左右為電瓶充電。

總結(jié)：

蓄電池看似我們?nèi)粘Ｓ密囍幸粋€(gè)不起眼的小部件，但實(shí)則經(jīng)歷過的朋友已經(jīng)不知道被它扔在路上多少次了。當(dāng)汽車電瓶?jī)?nèi)的電量消耗殆盡時(shí)，不僅會(huì)影響我們的日常出行，還會(huì)使蓄電池壽命大打折扣。因此，提醒各位每次在下車前一定要多留個(gè)心眼，檢查一下車輛電器是否全部關(guān)閉，還有當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間不開時(shí)要注意給蓄電池充電，最好每隔1-2年時(shí)間就檢查一遍蓄電池，該換的就換，該保養(yǎng)的保養(yǎng)。

最后，為了避免萬(wàn)無(wú)一失，小編推薦各位可以購(gòu)買一個(gè)汽車電瓶充電器或電瓶搭火線，這樣，即使遇到電瓶沒電，也不用束手無(wú)策，可以從其它車輛上搭個(gè)電，瞬間搞定。