“目前，動(dòng)力電池行業(yè)人才非常緊缺，人員積累很少，小電池和動(dòng)力電池的差異很大，這種差異性從材料、結(jié)構(gòu)、工藝都可以改變，但這對(duì)于剛剛發(fā)展才幾年的行業(yè)來(lái)說(shuō)，還要有很長(zhǎng)的路要走?！比涨埃瑥V州天賜高新材料股份有限公司電解液技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)劉建生博士在接受《第一電動(dòng)月刊》專(zhuān)訪時(shí)表示。

劉建生認(rèn)為，雖然目前業(yè)界都表示全球鋰電市場(chǎng)是中日韓三國(guó)鼎立，但就動(dòng)力電池的制備和材料方面而言，國(guó)內(nèi)較日韓還有很大差距。另外，由于長(zhǎng)久以來(lái)中國(guó)企業(yè)自動(dòng)化程度就比較低，也給電池一致性問(wèn)題的解決造成了很大的障礙。

事實(shí)上，小型鋰離子電池從1991年開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化到真正的完善和突破是到2000年，這期間走了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，而國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的發(fā)展也就是最近兩三年的事情，從業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備都不足以匹配現(xiàn)階段快速發(fā)展的需要。

不過(guò)可喜的是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多動(dòng)力電池制造企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電池一致性及電池制備工藝的重要性，在資金投入、設(shè)備采購(gòu)引進(jìn)方面，業(yè)內(nèi)企業(yè)都會(huì)優(yōu)先考慮自動(dòng)化的生產(chǎn)線。而國(guó)內(nèi)企業(yè)也漸漸摒棄閉門(mén)造車(chē)的傳統(tǒng)觀念，積極引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。就像萬(wàn)向和美國(guó)Ener1創(chuàng)辦合資公司一樣，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方式來(lái)加速發(fā)展。

在具體談到動(dòng)力電池材料方面的技術(shù)改善問(wèn)題時(shí)，劉建生稱(chēng)“動(dòng)力電池和小電池區(qū)別點(diǎn)主要體現(xiàn)在，成本要降得更低;電池壽命要更長(zhǎng)，達(dá)5~10年;對(duì)安全性要求特別高，當(dāng)然還有一些綜合性能比如電池的溫度使用范圍從-45℃到85℃這樣寬的范圍。要滿(mǎn)足動(dòng)力電池低成本、高安全，必須要有新型的動(dòng)力電池材料才能滿(mǎn)足這種要求?！?/p>

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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從使用三大材料來(lái)講，劉建生認(rèn)為需要耐高電壓、高容的正極材料，高容量、不燃的負(fù)極材料以及匹配一些安全性能好、耐高電壓、溫度范圍寬的一些新型電解液體系，比如聚合物電解液、凝膠電解液的產(chǎn)業(yè)化，才可能真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化。

“對(duì)現(xiàn)有的材料體系來(lái)講，廣州天賜電解液目前完全滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需要，在使用壽命、包括高低溫兼顧、倍率性能及安全性能方面都得到了很多客戶(hù)的認(rèn)可。而公司現(xiàn)在重點(diǎn)研發(fā)的方向主要集中在開(kāi)發(fā)高安全、耐高電壓、長(zhǎng)壽命型的電解液來(lái)改善電池的安全性能。目前天賜電解液高電壓對(duì)鐵鋰可以做到4.6V，錳摻三元可以做到4.5V，有了很好的突破，也申請(qǐng)了相關(guān)專(zhuān)利?！眲⒔ㄉf(shuō)。

在談到近期杭州電動(dòng)出租車(chē)自燃事故時(shí)，劉建生認(rèn)為這是發(fā)展過(guò)程中必然出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題，其意義在于提醒了從業(yè)人員更多地去關(guān)注電池安全問(wèn)題。而對(duì)于近期熱議的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，劉建生認(rèn)為沒(méi)有很多數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)支撐而制定出的標(biāo)準(zhǔn)是不科學(xué)的，目前出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)也只能起到引導(dǎo)作用。