中國電動汽車百人會，中國信息化百人會2018年第二屆全球未來出行大會在9月20日舉行，本次大會整合了多種不同的資源，而且還把各個方面綜合的放在一起，在這個過程中影響了很多的事情，而我們需要談一談未來新能源汽車的發(fā)展，在當(dāng)下的整個情況之中，我們可以看到中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，取得了積極的進(jìn)展，總體上來看整個的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了增長期，全球范圍內(nèi)形成的先進(jìn)的技術(shù)，并且擁有著更多的優(yōu)勢，這些對于我們來說都會有著更多的保證。

從政策方面來看，我們國家的政策體系不斷的完善，近年來我國會有相關(guān)的部門出臺了40多項(xiàng)支持新能源汽車發(fā)展的政策措施，其中涵蓋了多個不同的方面，而且在整個的推廣以及其他的事情，都會涉及到了很多的內(nèi)容，經(jīng)過多年的一些實(shí)踐和探索，中國建立了全球范圍之內(nèi)最完備的新能源汽車發(fā)展體系，在整個過程中都有著更多重要的作用，而且在未來的時候，整個的政策體系方面不斷的完善，也將會給我們帶來的是更多的保障，因此需要看到這其中的情況。

總體上的產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷的領(lǐng)先，我們可以看到從2009年到2015年，新能源汽車?yán)塾?jì)推廣只有50萬輛，而2016年生產(chǎn)就達(dá)到了51.7萬輛，每一年都在逐年的上漲，在今年的時候，1月份到8月份的銷量和生產(chǎn)都完成了60萬輛以上，同比增長的數(shù)據(jù)，不言而喻，真正的保持了良好的勢頭，但是我們也可以看到整個發(fā)展過程中已經(jīng)處在了全球領(lǐng)先的位置，這樣的一個位置可以證明了我們當(dāng)下的一些情況，但與此同時想要在未來更好的發(fā)展，還是應(yīng)該尋求更好的方向。

乘用車的主流車型駕駛達(dá)到300公里以上，現(xiàn)在已經(jīng)和國際先進(jìn)水平同步領(lǐng)先的企業(yè)，動力電池本身的密度達(dá)到了更高的水平，總體上的價格是1.2元每瓦時和2012年相比，這些方面也提高了兩倍，而且我們可以看到技術(shù)方面不斷的提升，對于新能源汽車來說也會有了更多方面的保障，這些對于我們未來的整個發(fā)展都是很重要的部分，如果能夠盡量的去了解到了這些東西，并且能夠積極的尋求到了更多的機(jī)會，那么未來的很多事情才能夠給我們帶來了保障。

自主品牌的企業(yè)越來越多，而國外的品牌生產(chǎn)電動車也越來越多，我們可以看到新能源汽車，還有電力電池骨干企業(yè)，在這個方面的投入已經(jīng)是更加的多樣化，達(dá)到了世界平均的水平，而且我們能夠發(fā)現(xiàn)配套設(shè)施也是日益的被優(yōu)化，充電樁還有各種不同的充電網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在在不斷的完善未來發(fā)展的過程中，能夠真正的去把這些方面的工作得以保持，并且能夠做好雙積分工作的實(shí)施，完善整個產(chǎn)業(yè)的政策，然后推動燃料電池汽車示范運(yùn)行。當(dāng)我們能夠做好監(jiān)管的工作，未來才能夠擁有更多的機(jī)會。